Imperial shipyard (tersane-i amire) in the ottoman empire in 17th century

Abstract

RESUMENLas instituciones del Imperio Otomano se encontraban bajo control estatal. El astillero Imp erial (Tersane-i Amire) estaba entre ellas. El astillero Imperial se estableció a finales del siglo 15 en el Cuerno de Oro (Halic), Estambul, y todavía hoy sigue funcionando. Este estudio examina la gestión y la infraestructura contable de los astilleros con el fin de comprender las razones de la interacción mutua entre la dirección y las prácticas contables del Imperio Otomano. Así, este estudio proporciona un marco para las prácticas de contabilidad en el Imperio Otomano al examinar un documento contable en relación con el Astillero Imperial en el año 1661 d.C. (Hegira 1071-1072). La evaluación de los documentos indica que la contabilidad tenía capacidad para satisfacer las necesidades del sector al que da servicio, aunque el concepto de costo no se desarrolla en la época estudiada.

Shipbuilding and early forms of modern management. Six months to rebuild the Ottoman fleet after the defeat at Lepanto

“…Mantran (1987) and Fabris (2015) also focus on the 17 th century. Toraman et al (2010) introduce interesting details from an accounting point of view, but again focused on the 17 th century: moreover, their focus is on the main transformation of empirical shipyard following (caused by) the Lepanto's defeat, with no reference to the situation before it. Aydin (2011) studies an even more removed context: the transition from the production of galleys to galleons in the 18 th century.…”

Impact of Ottoman Scientific Advancement in the Era of Sultan Muhammad al-Fatih (Mehmed the Conqueror) towards the Ottoman Scientific Zenith

“…After Constantinople was opened and made the administrative centre of the Ottoman State, a few shipyards were constructed in Ottoman territory. One of the important shipyards was the Galata Shipyard before its name was changed to Tersâne-i Âmire (imperial shipyard) on the Golden Horn (Toraman, Guvemli & Bayramoglu, 2010). The specific date of construction of the shipyard is not known.…”