RESUMENSe evalúan las demandas de aceleraciones y desplazamientos en los terremotos de México 1985, Chile 2010, y Christchurch 2010 y 2011. Se encontró que en todos los casos estas demandas fueron mayores que las de normativas de diseño existentes. Se compararon la respuesta ante terremotos de edificaciones típicas en la ciudad de México en 1985 y en Concepción, Chile 2010, y se encontró un mejor comportamiento en sistemas estructurales que utilizan muros con respecto a aquellos basados marcos. Con base en esta investigación se sugieren cambios en la práctica de diseño por sismo de estructuras en México.Palabras clave: respuesta sísmica; marcos; muros estructurales; concreto reforzado
A CRITICAL REVIEW OF THE SEISMIC DESIGN PRACTICE OF STRUCTURES IN MEXICO ABSTRACTThis research studies acceleration and displacement response spectra using ground motions recorded in past earthquakes, such as Mexico 1985, Chile 2010 and Christchurch 2010 and 2011. These calculated demands were larger than those specified by building codes. The seismic response of typical buildings during the studied earthquakes was compared with the observed behavior. The results showed a better seismic behavior of structural walls as compared with that of frames.Findings from this study are used for suggesting changes in the seismic design practice in Mexico.Keywords: earthquake response; frames; structural walls; reinforced concrete
INTRODUCCIÓNEn el diseño por sismo de estructuras en México, así como en otros países, es usual para fines de diseño el emplear espectros elásticos de aceleraciones, a partir de los cuales se obtienen espectros de diseño elásticos de desplazamientos. Debido al alto costo de soluciones estructurales, si se diseñaran para un comportamiento elástico, la práctica general de diseño sísmico es el diseñar estructuras con resistencias menores que las elásticas; sin embargo, como se muestra en esta investigación, las revisiones de demanda y capacidad de desplazamiento de la estructura empleando espectros de diseño no son consideradas de manera adecuada por normativas de construcción. En este trabajo se muestra que estos espectros de diseño, aunque resultan del empleo de modelos teóricos específicos, no necesariamente permiten conocer de manera confiable los valores de aceleraciones y desplazamientos espectrales que se obtendrían como Artículo recibido el 6 de octubre de 2015 y aprobado para su publicación el 12 de junio de 2016. Se aceptarán comentarios y/o discusiones hasta cinco meses después de su publicación.