Die Überprüfung von Spannbetonkonstruktionen auf Unversehrtheit der Spannglieder

Abstract

Brückenbauwerke sind einer ständig steigenden Verkehrslast ausgesetzt. Die Altersstruktur, die Belastungssituation und der Zustand der Brücken sind verschieden. Mehr als 20000 Brücken in Deutschland bestehen aus Spannbeton, deren Stabilität wesentlich von der Unversehrtheit der Spannbewehrung abhängt. Korrosionsschäden an der Spannbewehrung sind von der Oberfläche her nicht sichtbar. An der Technischen Universität Berlin wurde ein mobiles Magnetmesssystem entwickelt, das speziell für Brücken den Zustand der Spanndrähte analysiert. Dazu müssen weder Brückenbereiche geöffnet noch der Fahrbahnbelag entfernt werden. In den letzten zehn Jahren wurden bisher mehr als 14 Spannbetonbrücken, fünf davon in den USA/Kanada, untersucht. Das Verfahren wurde an der Lehigh Universität in Bethlehem (USA) im Zuge einer weltweiten Vergleichsuntersuchung 2009 und 2010 als besonders qualifiziert evaluiert.The inspection of prestressed concrete structures to the integrity of the tendons. Bridges are exposed to an ever‐increasing traffic load. The age structure, the stress situation and the condition of the bridges are different. More than 20000 bridges in Germany are made of prestressed concrete, whose stability depends essentially on the integrity of the tension reinforcement. Corrosion damages to the tension reinforcement are not visible from the surface. At the Technical University of Berlin, a mobile magnetic measurement system has been developed specifically for bridges. It analyzes the state of the tension wires. This system areas not require any removal of the bridge pavement. In the past ten years 14 prestressed concrete bridges have been studied, five of them in the USA/Canada. The process was evaluated at Lehigh University in Bethlehem (USA), as part of a worldwide comparative study in 2009 and 2010.

Konzepte für die Bewertung von Brücken mit Spannungsrisskorrosionsgefahr

“…Magnetische Verfahren (z. B. magnetische Streufeldmessung) werden im Bauwesen bereits seit 1989 zur Prüfung von Spanndrähten angewandt und weiterentwickelt . Eine vorangehende Lageermittlung der Spannglieder ist nicht notwendig, jedoch stößt auch dieses Verfahren bei tiefliegenden Spanngliedern oder Spanngliedern mit vielen Einzeldrähten an seine Grenzen.…”

Detection of impulsive signals on tendons for hybrid wind turbines using acoustic emission measurements

“…Visual inspection is the most commonly used method on the structure, but this is often not possible due to lack of access to the tendons. Magnetic methods (e.g., magnetic stray field measurement) have been used and further developed in the building industry for the inspection of tendons since 1989 [4]. This method uses the ferromagnetic properties of prestressing steel.…”