Atención prehospitalaria de urgencias en el Distrito Federal: las oportunidades del sistema de salud

Abstract

Unintentional vehicle traffic injuries cause 1.2 million preventable deaths per year worldwide, mostly affecting the population in their productive years of life. In Mexico, unintentional vehicle traffic injuries are one of the main causes of death; in Mexico City they account for 8% of deaths. Prehospital systems are set up to provide hospital medical care to the population, by means of a complex network that includes transportation, communications, resources (material, financial and human), and public participation. These systems may be designed in a variety of ways, depending on availability, capacity and quality of resources, according to specific community needs, always abiding by laws and regulations. In Mexico, several institutions and organizations offer prehospital services without being overseen in terms of coordination, regulation and performance evaluation, despite the high rates of morbidity and mortality due to injuries and preventable conditions amenable to effective therapy during the prehospital period. Prehospital care may contribute to decrease the morbidity and mortality rates of injuries requiring prompt medical care. Emphasis is made on the importance of assessing the performance of prehospital care, as well as on identification of needs for future development.

Serviço de Atendimento Móvel de Urgência: análise da política brasileira

“…17,21,a In general these systems show good results in terms of decreasing morbidity and mortality, and none of these models are proven more effective. 17,21,16 The French model allows for early initiation of treatment, critical in clinical emergencies, but has been criticized for trauma care delays in transportation to the fi nal care location. 21 The United States model, which is internationally infl uential, proposes rapid removal of the patient from location of care.…”

Indicadores de Atención Pre Hospitalaria para incidentes viales en Colombia

“…Existían otras entidades que presentaban debilidades operativas y administrativas en este campo por falta de regulación, lo que resulta en muertes potencialmente prevenibles. Aplicando herramientas epidemiológicas y administrativas básicas de manera sistemática, los servicios de APH pueden evaluar las características bajo las cuales el sistema se desempeña, permitiendo identificar sus deficiencias para corregirlas [31].…”

“…Hasta mediados de la década pasada en la Ciudad de México no existía un sistema de comunicación para uso exclusivo de los servicios de urgencia que incluyera a todos los de ambulancia; los excluidos utilizaban un scanner para escuchar las transmisiones entre los servicios conectados a la red y esta manera, "competían" por los pacientes, arriesgando vidas en el proceso y enviando a más de una ambulancia a un sitio, generando ineficiencia y gasto innecesario de recursos [31]. Esta situación es relativamente generalizada tal como recientemente comunicado por Haghparast en Iran, Herbert en Sur Africa, O'Reilly para varios países en desarrollo, y Hadley en Kenya [34][35][36][37].…”

Costo económico de la discapacidad causada por lesiones de tránsito en México durante 2012

“…Para ello se debe prestar especial atención a los usuarios de la vía pública más vulnerables (peatones, ciclistas y motociclistas), pues en conjunto son los mayormente afectados y a los que tradicionalmente menos atención se les presta. De igual manera, sería importante que futuros estudios aborden el tema de la discapacidad desde diferentes perspectivas, como por ejemplo, desde el punto de vista de la calidad técnica de la atención médica recibida, principalmente en la atención prehospitalaria en donde algunos autores han reportado distintos problemas de coordinación y regulación 41 o falta de capacitación del personal que provee estos servicios 42 . Otras perspectivas incluyen, la accesibilidad a los servicios de salud (desde atención prehospitalaria, hospitalaria y de rehabilitación) o también desde el punto de vista del gasto catastrófico y el empobrecimiento de las familias derivados de los altos costos de atención y de las pérdidas productivas de lesionados y familiares, entre otras.…”