Aplicação da análise de modo e efeitos de falha para o gerenciamento de riscos de um projeto

Abstract

DestaquesGerenciamento de riscos em novos projetos representa fator importante para a performance de um novo produto, bem como para o sucesso deste novo projeto.Algumas abordagens dentro de gerenciamento de projetos possuem a preocupação de reduzir os riscos existentes de fracasso em novos projetos.Dentre as diversas ferramentas gerenciais para auxiliar no gerenciamento de riscos de novos projetos, tem-se a Análise de Modo e Efeitos de Falha (FMEA - Failure Mode and Effects Analysis).A FMEA é tida como uma ferramenta que pode auxiliar na prevenção de falhas no projeto do processo ou do produto. Objetivo - O objetivo desse artigo é aplicar a FMEA como ferramenta de apoio ao gerenciamento de riscos de um novo projeto em uma empresa automobilística.Projeto / metodologia / abordagem - Para tanto, foram utilizados os procedimentos de pesquisa teórico-conceitual e estudo de caso.Resultados - Verificou-se que a aplicação da FMEA possibilitou à empresa identificar potenciais de falha em diversas operações dentro do processo de montagem de veículos, tornando possível a tomada de ações no sentido de corrigir o processo para evitar que tais falhas chegassem a ocorrer.Limitações da pesquisa / implicações- Muito se tem discutido sobre técnicas/ferramentas de análise de riscos. A ABNT, no Brasil, normaliza a gestão de riscos por meio da série de normas ISO 31000. Dentre as sugestões de pesquisas futuras, tem-se a expansão da discussão do papel da FMEA no contexto da ISO 31000, aplicando, também, novos princípios e orientações na empresa automobilística estudada, com base nessa norma de gestão de risco.Implicações práticas Esse artigo contribui para maior compreensão e divulgação, tanto no meio empresarial como no acadêmico, da FMEA e de vantagens promissoras que se pode obter por meio do uso dessa ferramenta, como a redução de riscos de falhas em novos projetos.Originalidade/valor - O presente artigo expõe a aplicação prática da FMEA no contexto da redução de risco em um novo projeto de uma montadora de automóveis, podendo ser utilizado como caso de sucesso por empresas do setor automobilístico.

Ferramentas para a organização do processo de trabalho na segurança do paciente

“…Still on the calculation of the RPN in the FMEA, mistakes can occur due to the inversely proportional meaning of the classification categories for the probability of detection and occurrence; different scores can originate the same RPN with the risk of not expressing the magnitude of the failure. 19,22 In this way, one of the members should be familiar with the tool of choice in order to lead the others to the correct use and clarification. 20,25 More recent studies have demonstrated the effectiveness of the tools to evaluate work processes and raise the errors that can directly harm patient safety.…”

“…1 It is defined as a qualitative methodology that allows the analysis, in the workflow, of the flaws, their causes and effects, leading to the reflection of actions that allow the early correction of these errors. 19 The FMEA is divided into seven stages: 1) selecting a work process to be evaluated; 2) recruiting a multidisciplinary team for the application; 3) establishing a workflow on the part of the team; 4) raising the inherent flaws in the processes, causes and effects; 5) for each failure, calculating the Risc Priority Number (RPN); 6) evaluating the flaws with higher RPN and defining the practical actions and 7) recalculating the RPN after the implementation of improvement actions. 20,21 To select a work process, one must prioritize that which stands out for its greater observance of failures.…”

“…For each failure, a scale from zero to ten is used to check the severity value (S), the occurrence (O) and the probability of detection (D), multiplying the values to obtain the RPN: the higher the value assigned to the severity and occurrence, and the lower the probability of detection, the higher the RPN and the magnitude of the failure. 19 According to the purpose and characteristic of the process, the reference values of the scale and their meanings may change, however, it is recommended to use the original scales. 24 The cut-off points for the RPN are determined by the members so that efforts are focused on the most important failures.…”

“…21,25 It is recommended that, after incorporating the practices in the work process, the members Tools for patient safety Jost MT, Branco A, Araujo BR, Viegas K, Caregnato RCA meet to recalculate the RPN and check whether the failure has been minimized or eliminated. 19 Its effectiveness has been criticized for having low precision. 26 However, it is widely used in many settings, especially in health, being recognized as a method to improve quality, even in potentially erroneous situations.…”

Experts’ Judgment-Based Mamdani-Type Decision System for Risk Assessment

“…e research proposed a quantitative risk assessment (QRA) method of risk management in the urban area sector. Later, an improved QRA model to quantify risks for nonhomogenous urban growth was designed, since the current QRA models for commercial construction are irrelevant, which was proposed by Meng et al [16]. Many authors used the probability method for construction risk in the last decade such as Monte Carlo [1], event tree analysis [6,14,15], failure mode and effect analysis [16], risk matrix [17], and multicriteria decision-making [1].…”