Análise do cenário atual de rotas existentes nos Estados do Paraná e Rio Grande do Sul para o transporte de soja destinada à exportação, considerando as emissões de CO2

Abstract

Em se tratando de comércio exterior, o Brasil se destaca como produtor e exportador de commodities agrícolas. Um dos maiores entraves no escoamento de grãos está ligado ao alto custo de transporte e infraestrutura de baixa qualidade. Este artigo tratou de uma análise sobre a atual configuração logística das rotas de exportação da soja dos Estados do Paraná e Rio Grande do Sul. Para modelar o problema e identificar as rotas de maior eficiência, foi definida uma função objetiva da programação linear, considerando os valores de frete em R$/t; emissões de CO2 em g/t/km; e o transit time em horas. Conforme as condições geográficas, localização de centroides de origem, e pontos de ligação com operações de transbordo, o transporte intermodal nos Estados estudados em sua maior parte não apresentou eficiência. O modal ferroviário demonstrou-se eficiente em longas distâncias, porém demandam maior XXXVII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO "A Engenharia de Produção e as novas tecnologias produtivas: indústria 4.0, manufatura aditiva e outras abordagens avançadas de produção" Joinville, SC, Brasil, 10 a 13 de outubro de 2017. XXXVII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO"A Engenharia de Produção e as novas tecnologias produtivas: indústria 4.0, manufatura aditiva e outras abordagens avançadas de produção" Joinville, SC, Brasil, 10 a 13 de outubro de 2017. 2 tempo, afetando diretamente a velocidade de entrega. Já o modal rodoviário possui maior eficiência em relação à velocidade de entrega, em contra partida possui maior geração de CO2, e também um maior custo de frete. Palavras-chave: Transporte de soja; Programação Linear; intermodalidade XXXVII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUCAO "A Engenharia de Produção e as novas tecnologias produtivas: indústria 4.0, manufatura aditiva e outras abordagens avançadas de produção" Joinville, SC, Brasil, 10 a 13 de outubro de 2017.3