Alignment Between the Supply, Manufacturing and Distribution Strategies and the Business Strategy

Carvalho, Margareth Rodrigues de; Borella,; Padula, Antônio Domingos

doi:10.12660/joscmv3n2p44-60

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“…Existem vários outros trabalhos sobre alinhamento entre estratégia competitiva e de produção em diferentes contextos (e.g. SILVA, 2003;SILVA;FERNANDES, 2007;RAYMOND;CROTEAU, 2009;BORELLA;PADULA, 2010), bem como estudos sobre o alinhamento como fonte de vantagem competitiva em diferentes abordagens (POWEL, 1992;SANTOS, 2009;GHOBRIL;MOORI, 2007).…”

Section: Revisão Bibliográficaunclassified

Alinhamento Estratégico em Construtoras de Fortaleza/CE: Aplicação de um Modelo de Medição

Almeida¹,

Vieira²,

Neto³

2013

S&G

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O conceito de alinhamento vem ganhado espaço visto o mercado competitivo em que as empresas então inseridas, estas não poderão mais desperdiçar seus recursos com estratégias mal formuladas. Nas empresas de construção civil esta realidade não é diferente, a concorrência tem se mostrado relevante. A justificativa para este trabalho se relaciona com a importância da estratégia no contexto competitivo e os reflexos de percepções diferentes sobre a mesma dentro das organizações por parte de seus integrantes, destacando-se, também, a quantidade limitada de estudos sobre os temas: alinhamento estratégico e estratégia na indústria da construção civil. Tem-se como problema de pesquisa o desalinhamento entre o conteúdo da estratégia vigente (percebida) no nível competitivo e funcional. Este trabalho, que se classifica como exploratório e é parte de uma dissertação de mestrado em engenharia civil, consiste em analisar qual o alinhamento estratégico interno em construtoras a partir do desenvolvimento de um método para analisar, medindo e comparando/visualizando o alinhamento estratégico em empresas construtoras, focando na estratégia competitiva e na estratégia de produção, destacando quais os critérios competitivos priorizados nas empresas. Realizaram-se estudos multicasos, em catorze construtoras da cidade de Fortaleza/CE, selecionadas por critérios de conveniência e acessibilidade para o estudo. Analisaram-se as empresas a partir do método desenvolvido, proposto neste artigo. Em cada construtora dois representantes participaram da pesquisa, um de setor considerado mais estratégico (Diretoria) e outro mais operacional (Produção), sendo suas visões confrontadas.

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Section: Revisão Bibliográficaunclassified

Alinhamento Estratégico em Construtoras de Fortaleza/CE: Aplicação de um Modelo de Medição

Almeida¹,

Vieira²,

Neto³

2013

S&G

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Custo de transporte e alocação da demanda: análise da rede logística de uma produtora brasileira de fertilizantes nitrogenados

2016

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Article Info Resumo IntroduçãoDiante da busca por desempenho superior em um ambiente de concorrência, o alinhamento entre os níveis estratégicos, operacionais e funcionais de uma empresa tem importância na construção de vantagens competitivas sustentáveis e de longo prazo (RESENDE; MENDONÇA, 2007).O desdobramento da estratégia de negócios de uma empresa para os outros níveis deve estar alinhado para que não existam práticas desconectadas entre estes. Pois as decisões tomadas nos níveis operacionais e táticos devem suportar a estratégia competitiva da empresa.Uma das principais decisões de uma empresa no nível estratégico é o Planejamento de Redes Logísticas que determina o número de instalações, tamanho e localização de fábricas e depósitos. O desdobramento desta decisão para o nível tático reflete na decisão de definir a alocação dos clientes às instalações (KOUVELIS, 1996).Portanto quando uma nova instalação é introduzida na rede logística, a qual possui um lugar fixo, é necessário revisar a designação dos clientes às instalações Esse é o ponto de partida para o presente trabalho, um estudo de caso, cujo objetivo é analisar a realocação dos clientes às instalações fabris com a finalidade de minimizar os custos totais de transporte a partir das implantações das novas Unidades de Fertilizantes Nitrogenados (UFNs).Através da aplicação do Problema Clássico de Transporte, pretendeu-se responder a seguinte questão: Quais clientes considerados estratégicos pela empresa deverão ser servidos por quais instalações para minimizar o custo de transporte?Nesse sentido, o estudo procurou contribuir com maiores informações sobre a utilização do Problema Clássico de Transporte no processo de tomada de decisão, auxiliando o processo gerencial da empresa ao realocar os clientes à nova configuração da rede logística.Para se atingir o proposto acima foi realizada a revisão bibliográfica sobre os temas Alinhamento Estratégico, Logística de Distribuição e o Papel do Transporte, além Localização de Instalações/Alocação de Demanda. O trabalho utilizou-se de um estudo exploratório do setor de fertilizantes brasileiro a partir de um estudo de caso apoiado por modelagem e simulações de cenários, com a proposta de realocação dos clientes nas novas UFNs.

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Equipping small business retailers to manage logistical supply chain drivers: A theoretical guideline

Eicker¹,

Cilliers²

2017

J. transp. supply chain manag.

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Background: Small businesses are seen as the impetus behind a country’s economic growth. The South African government’s continued commitment to prioritise the development of small businesses, the promising rise of the retail sector in South Africa and the substantial contribution of small businesses to trade, business services, personal services and construction make the small retailers a force to be reckoned with. Businesses often fail because of a lack of strategic fit between the competitive and supply chain strategies. It is imperative that the supply chain design, resources and processes provide the necessary capabilities to support the desired competitive strategy. Managing the three logistical supply chain drivers of facilities, inventory and transportation can contribute to achieving a strategic fit between the selected competitive strategy and supply chain strategy. The logistical supply chain drivers should not only be managed as a cohesive unit, but should also be aligned with the orientation of the selected supply chain strategy, in terms of responsiveness and cost-efficiency.Objective: The objective of this article is to provide guidelines from literature that small business retailers can use in managing their logistical supply chain drivers to be aligned with the orientation of their selected supply chain strategy in terms of responsiveness and cost-efficiency.Method: An extensive literature review was conducted pertaining to the management of the three logistical supply chain drivers by small retailers.Results: It was determined that small responsive retailers typically order inventory on a frequent basis, hold excess inventory, provide customers with a seamless in-store experience and are located close to their customers. These responsive retailers make use of direct delivery from suppliers (and to customers) to increase their flexibility and reduce lead times. On the other hand, small cost-efficient retailers typically do not hold excess inventory, and their stores are usually located further away from customers. These cost-efficient retailers take advantage of both economies of scale when purchasing inventory and economies of distance when transporting inventory.Conclusion: Literature guidelines with regard to the management of the logistical supply chain drivers are provided to assist small retailers in achieving a strategic fit between the selected competitive strategy and supply chain strategy.

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Alignment Between the Supply, Manufacturing and Distribution Strategies and the Business Strategy

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Alinhamento Estratégico em Construtoras de Fortaleza/CE: Aplicação de um Modelo de Medição

Alinhamento Estratégico em Construtoras de Fortaleza/CE: Aplicação de um Modelo de Medição

Custo de transporte e alocação da demanda: análise da rede logística de uma produtora brasileira de fertilizantes nitrogenados

Equipping small business retailers to manage logistical supply chain drivers: A theoretical guideline

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