Impactos de la implementación del Corredor Vial Bioceánico en la educación escolar en la frontera Brasil/Paraguay: conociendo el contexto

Abstract

A pesar de sus méritos eminentemente económicos, regionales y geopolíticos, la implementación del Corredor Bioceánico: Ruta Porto Murtinho-Puertos del Norte de Chile también requiere de la inteligibilidad de sus diversos impactos sociales en las comunidades locales, incluidas las que afectan la educación pública. En este sentido, este trabajo tiene como objetivo comprender el contexto social, económico y educativo del municipio de Mato Grosso do Sul de Porto Murtinho, que limita con Carmelo Peralta en Paraguay y es el punto de partida de la Ruta en Brasil. Por ello, realizamos una investigación bibliográfica y estadística, mediante la recopilación y análisis de indicadores oficiales generados por el IBGE y el INEP. Los resultados identificaron que Porto Murtinho es un municipio pequeño, con una economía basada principalmente en la agricultura, las redes de educación pública atienden a poco más de cuatro mil estudiantes diariamente. Una demanda que está marcada por la diversidad cultural y lingüística dada la presencia de extranjeros y también de poblaciones indígenas. Por lo tanto, creemos que la implementación del Corredor Bioceánico se enfocará en un contexto que en sí mismo es diverso en términos culturales y lingüísticos y tenderá a incrementar la demanda de educación escolar ya que puede impulsar la permanencia de habitantes que actualmente no encuentran trabajo en el municipio y también la llegada de nuevos sujetos, dado el potencial crecimiento económico que representa la implementación del Corredor Bioceánico.

O direito de integração na Rota de Integração Latino-Americana (RILA): uma revisão integrativa sob a perspectiva humana econômica

“…El corredor creará una importante conexión vial entre la región Centro-Oeste de Brasil y el Pacífico a través de las ciudades de Porto Murtinho (Brasil); Carmelo Peralta (Paraguay), Mariscal (Paraguay), Estigarribia (Paraguay), Pozo Hondo (Paraguay), Misión La Paz (Argentina), Tartagal (Argentina), Jujuy (Argentina), Salta (Argentina) y Paso de Jama (Chile) hasta los puertos de Antofagasta, Mejillones e Iquique (Chile). Por lo tanto, hay trabajo por hacer para reducir el tiempo de carga, mejorar la logística de transporte y aumentar y acelerar la creación de competitividad de las exportaciones asiáticas, además de promover el turismo en nuevos flujos comerciales regionales y profundizar la integración entre estos países (Basso;Ferretti, 2021).…”

“…Entre ellos se encuentra Porto Murtinho, que también se presenta como uno de los 122 municipios fronterizos, que abarcan 15.719 km del territorio brasileño, y que involucran a 11 Unidades de la Federación con una población de alrededor de 10 millones de habitantes (IPEA, 2017). En efecto, como se mencionó anteriormente, Brasil tiene una amplia área fronteriza, la tercera más grande del mundo, solo detrás de Rusia y China (Basso;Ferreti, 2021).…”

“…En este contexto, las fronteras sirven como otra de las vertientes de complicación de las dinámicas locales, por ejemplo, en la gestión de políticas sociales, económicas y lingüísticas. Desde el punto de vista político-económico, aunque existen áreas fronterizas densamente pobladas (como es el caso de Ponta Porã), también existen otras, como los arcos Norte y Central, siendo este último el área que contiene la selva amazónica y el Pantanal de Mato Grosso del Sur (regiones de Corumbá y Porto Murtinho), que, en comparación con el Arco Sur del país, está poco poblada y, desde el punto de vista económico, menos integrada al mercado (Basso;Ferreti, 2021).…”

“…Entre otras cosas, obtiene parte de sus ingresos de la minería de caliza y de actividades portuarias fluviales desde su colonización a kilómetros de distancia de la ciudad, con el objetivo de controlar la circulación y permanencia de estos vehículos en el área urbana (Basso;Ferreti, 2021). Todos estos cambios han afectado el área de Porto Murtinho y deben replicarse a lo largo del corredor Bioceánico en diferentes contextos locales.…”

“…La idea general es que la demanda de bienes sociales como vivienda, salud y educación en el municipio de Porto Murtinho requiere ajustes. Esto implica políticas públicas para atender la demanda de bienes sociales como vivienda, salud y educación, como cursos técnicos y de capacitación y la capacitación de profesores y otros educadores (Basso;Ferreti, 2021). Cristiane Martins Viegas de OLIVEIRA; Antonio Hilario Aguilera URQUIZA;…”