Alterações de custo e prazo em obras públicas

Abstract

Resumo Os investimentos em educação realizados pelo Governo Federal entre os anos de 2004 e 2014 chegaram a expressivos valores de 94,2 bilhões de reais, dos quais quase 7 bilhões de reais foram para as obras em instituições federais de ensino superior. Cabe ressaltar que, nesse setor, existe com frequência a ocorrência de aditivos de prazo e de custo, considerados grandes problemas na execução dessas obras. Do montante investido, cerca de 637 milhões representaram aditivos de custo, o que demostra o problema a ser enfrentado nessa área. Os dados deste trabalho englobam 2.178 obras divididas nas cinco regiões do país. Técnicas estatísticas, como a Análise de Variância de Kruskall-Wallis e o Teste U de Mann-Whitney, foram utilizadas para a análise e a inferência dos dados. Os principais fatores que levaram à celebração de aditivos foram as inclusões e/ou modificações de projetos e os acréscimos de serviços. Constatou-se que 69,05% das obras do setor não cumpriram o prazo e que 61,89% não terminam com o custo previsto. Nesse sentido, o estudo contribui para a avaliação das obras do setor público educacional em âmbito nacional, permitindo que as informações geradas sirvam para uma gestão mais eficiente nesse subsetor da construção.

Cost Forecasting of Public Construction Projects Using Multilayer Perceptron Artificial Neural Networks: A Case Study

“…According to Alvarenga (2021), out of the total public construction projects linked to educational institutions completed between December, 2006, and August, 2017, 61,89% required additional costs. It can be seen, then, that requests for additional items are, in fact, an important problem because they hinder the planning and execution of state constructions.…”

Análise estatística do abandono de obras públicas educacionais

“…No teste realizado para a Hipótese HC, considerou-se dados relativos de acréscimos de prazo à execução das obras, calculando-os em termos percentuais do prazo dos contratos originais, de forma similar a estudos como [33] e [34]. Realizada a coleta de dados e os devidos ajustes, procedeu-se a análise estatística, que considerou os testes de hipóteses dispostos no Quadro 1: Nas análises qualitativas, por meio da estatística qui-quadrado e da distribuição de frequências dos grupos de obras abandonadas ou não abandonadas, os testes de hipóteses permitiram indicar ou não a possibilidade de associação entre variáveis.…”

Desvio de custo em obras de pequeno porte

“…A temática de desvios de custo na construção civil possui bastante relevância e há muitos estudos sobre esse tema no cenário nacional e internacional. Por questões de espaço no presente formato de artigo, realizou-se um breve comentário sobre os 18 trabalhos levantados e apreciados que fundamentaram o estudo [1,2,3,5,6,9,11,12,13,14,15,18,19,20,21,22,23,24]. Sobre eles, pode-se destacar diferenças consideráveis entre as causas de desvio de custo, uma vez que os problemas encontrados sofrem influência do tipo de contrato, da cultura do país, do clima, da situação econômica, da interferência do Estado, entre outros.…”