“…O motorista e o seu auxiliar, em seu cotidiano de trabalho, estão duplamente expostos: (a) ao ambiente interno, com equipamentos e condições ergonômicas do ônibus (motor localizado junto ao motorista, precariedade mecânica, impossibilidade de ajuste dos pedais e cadeira), ruído e vibrações, pressão do convívio com os passageiros, além da responsabilidade sobre a vida dos cidadãos transportados; (b) ao ambiente externo, com conflitos entre as normas que regulamentam o trânsito e as exigências da organização da produção, intensidade do tráfego, congestionamentos, acidentes, além de condições adversas como clima e estado de conservação da pista. Ademais, vivenciam o medo de serem assaltados, de sofrerem acidente, de morrer, de ficarem doentes e de serem demitidos 12,13,14 .…”