Avaliação do contato pneu-solo em três modelos de pneus agrícolas

Abstract

Este trabalho teve como objetivo avaliar as áreas de contato, as deformações elásticas dos pneus, a resistência do solo à penetração e os perfis do recalque no solo de três modelos de rodados pneumáticos. O ensaio seguiu um delineamento experimental casualizado, constituído por 12 tratamentos e quatro repetições, nos quais se avaliaram os modelos de pneus de carcaça diagonal, radial e o terceiro de configuração mista, denominado BPAF, inflados com as pressões ideais e submetidos a cargas radiais de 5; 10; 15 e 20 kN, simulando o que ocorre no campo. O ensaio dos pneus agrícolas foi realizado no Núcleo de Ensaio de Máquinas e Pneus Agrícolas - NEMPA, da Faculdade de Ciências Agronômicas - UNESP, Câmpus de Botucatu - SP, em uma prensa hidráulica sobre um tanque de solo. Os resultados relativos às áreas de contato e deformações elásticas mostraram valores maiores para o pneu BPAF. Os recalques do pneu BPAF no solo foram menores comparados aos outros rodados, e com os pneus radial e BPAF houve menores resistências do solo à penetração.

Soil susceptibility to compaction under use conditions in southern Brazil

“…Furthermore, most mechanized assemblies on the worked properties have diagonal type tires which have a higher tire inflation pressure and transmits more pressure to the soil, as compared to radial tires or those of low pressure and high fluctuation, for the same mass of machine (Mazetto et al, 2004). This greater pressure, associated with a high traffic intensity under humidity conditions higher than the friability range, generates plastic deformations in the soil mass, first at the surface and later in the subsurface (Chamen et al, 2003), significantly altering the parameters evaluated herein.…”

Static tests of constructive tires using hydraulic press on the soil

“…For the determination of studied variables of tires, a hydraulic press and a box of soil ( Figure 1) were used according to the described by (MAZETTO et al, 2004). The box was filled with sample of a soil classified as RED LATOSOL (RL), according to EMBRAPA (1999), with 35% of clay, 62% of sand and 3% of silt, presenting water content of 0.10 kg kg -1 , divided in four layers of 0.10 m of height.…”

Influencia das características do pneu na performance do trator

“…(NEUJAHR e SCHLOSSER, 2001) MAZETTO et al (2004) avaliaram modelos de pneus de construção diagonal, radial e de configuração mista, denominado BPAF, em uma prensa hidráulica sobre um tanque de solo, inflados com suas pressões ideais e submetidos a cargas radiais de 5; 10; 15 e 20 kN, simulando o que ocorreria no campo. Concluíram que pela combinação entre o tipo de pneu e cargas radiais, o pneu BPAF foi o que mostrou maiores valores de área de contato.…”

“…Atualmente, com a multiplicação dos implementos agrícolas, o trator tornou-se uma máquina indispensável. Conforme MAZETTO et al (2004) a obtenção dos melhores resultados com a utilização desta máquina está diretamente associado com a correta escolha e adequada utilização do pneu. Nas últimas décadas, vários estudos e experimentos vêm sendo realizados buscando aprimorar as características dos pneus agrícolas, melhorando a interação entre o pneu o e solo, resultando em impacto no desempenho dos tratores.…”