Manter-se acordado: a vulnerabilidade dos caminhoneiros no Rio Grande do Sul

Abstract

OBJECTIVE:To analyze factors associated with the use of stimulants by truck drivers to stay awake. METHODS:A survey with 854 drivers was carried out at eight truck stops (seven gas stations and one border patrol post) located at fi ve cities in the State of Rio Grande do Sul (Southern Brazil) in 2006. The outcome "amphetamine use" was categorized as "yes" or "no". Poisson regression analysis with robust variance was conducted in order to select variables that would be included in the model, which was composed of variables regarding socioeconomic and demographic characteristics, information on profession and on alcohol consumption. RESULTS:Amphetamine was used by 12.4% of truck drivers in order to stay awake, either by itself or together with other substances (coffee, guaraná powder, energy drinks, snorted cocaine). Amphetamine was the most cited substance by those who consumed something to stay awake. Consumption of alcoholic drinks was mentioned by more than 70% of the interviewees. Among those who declared drinking alcohol, 45.1% reported drinking at least once a week. Once a week. Amphetamine use was associated with younger age, higher income, longer trips, and alcohol use. CONCLUSIONS:Truck drivers' higher income implies increased workloads, which can result in physical and emotional stress, with consequent use of stimulants, as a temporary solution. The reduction in abusive consumption of alcohol and in the use of illicit substance, like amphetamines, by truck drivers depends not only on policies addressing prevention and treatment for drug abuse, but also on integrated policies ensuring better working and health conditions.

<b>Intervenção de educação em saúde na BR 116: relato de experiência/ Intervention of health education on highway BR 116: experience report<b>

“…Ao corroborar com a necessidade de implementação de atividades físicas utilizando estratégias de adequação à realidade vivida, um estudo indicou que o tempo para a prática de exercícios físicos regulares para esses trabalhadores é escasso, o que leva ao agravamento das condições de saúde, tornando importante a estruturação da rotina diária para a realização de exercícios físicos e posturais (16) . Constantemente, os motoristas de caminhão sofrem com o ritmo intenso de trabalho que lhes são impostos e, essa circunstância propicia maior desequilíbrio físico-mental e emocional-afetivo, que afetam diretamente a saúde, relacionados ao surgimento ou agravamento de inúmeros distúrbios orgânicos e mentais, o que influencia a qualidade de vida (13) .…”

Vínculos empregatícios, condições de trabalho e saúde entre motoristas de caminhão

“…Diversos estudos apontam o comprometimento à saúde decorrente do uso de cocaína e crack, incluindo prejuízos neuropsicológicos, psiquiátricos, pulmonares e cardiovasculares (Marques, Ribeiro, Laranjeira, & Andrada, 2012;Scheffer, Pasa, & Almeida, 2010). Contudo, apesar de alguns motoristas entrevistados terem consciência sobre os efeitos e repercussões do consumo de drogas, ainda recorrem a essa alternativa para se manterem acordados para trabalhar e cumprir os prazos de entrega (Knauth et al, 2012;Masson & Monteiro, 2010;Penteado et al, 2008;Williamson, 2007).…”

“…Além disso, os curtos prazos de entrega não apenas dificultam a realização de pausas de descanso, como empurram muitos trabalhadores para o consumo de substâncias químicas, como anfetaminas e álcool, uma vez que precisam se manter acordados para atender as urgências dos prazos delimitados pelas empresas (Knauth, Leal, Pilecco, Seffner, & Teixeira, 2012;Nascimento, Nascimento, & Silva, 2007;Souza, Paiva, & Reimão, 2005).…”

Acidentes De Transporte Terrestre Envolvendo Veículos Automotores No Estado Do Paraná

“…Provavelmente esse achado não é devido somente a maior frequência de acidentes com envolvimento desse tipo de veículo 17,18 20 . Essa atividade tem levado os motoristas à situações desfavoráveis para a segurança no trânsito: as jornadas de trabalho são longas, o uso de substâncias estimulantes é frequente e os hábitos de vida não são ideais [21][22][23][24] . Também existem problemas com a malha rodoviária.…”