Custo de transporte e alocação da demanda: análise da rede logística de uma produtora brasileira de fertilizantes nitrogenados

Abstract

Article Info Resumo IntroduçãoDiante da busca por desempenho superior em um ambiente de concorrência, o alinhamento entre os níveis estratégicos, operacionais e funcionais de uma empresa tem importância na construção de vantagens competitivas sustentáveis e de longo prazo (RESENDE; MENDONÇA, 2007).O desdobramento da estratégia de negócios de uma empresa para os outros níveis deve estar alinhado para que não existam práticas desconectadas entre estes. Pois as decisões tomadas nos níveis operacionais e táticos devem suportar a estratégia competitiva da empresa.Uma das principais decisões de uma empresa no nível estratégico é o Planejamento de Redes Logísticas que determina o número de instalações, tamanho e localização de fábricas e depósitos. O desdobramento desta decisão para o nível tático reflete na decisão de definir a alocação dos clientes às instalações (KOUVELIS, 1996).Portanto quando uma nova instalação é introduzida na rede logística, a qual possui um lugar fixo, é necessário revisar a designação dos clientes às instalações Esse é o ponto de partida para o presente trabalho, um estudo de caso, cujo objetivo é analisar a realocação dos clientes às instalações fabris com a finalidade de minimizar os custos totais de transporte a partir das implantações das novas Unidades de Fertilizantes Nitrogenados (UFNs).Através da aplicação do Problema Clássico de Transporte, pretendeu-se responder a seguinte questão: Quais clientes considerados estratégicos pela empresa deverão ser servidos por quais instalações para minimizar o custo de transporte?Nesse sentido, o estudo procurou contribuir com maiores informações sobre a utilização do Problema Clássico de Transporte no processo de tomada de decisão, auxiliando o processo gerencial da empresa ao realocar os clientes à nova configuração da rede logística.Para se atingir o proposto acima foi realizada a revisão bibliográfica sobre os temas Alinhamento Estratégico, Logística de Distribuição e o Papel do Transporte, além Localização de Instalações/Alocação de Demanda. O trabalho utilizou-se de um estudo exploratório do setor de fertilizantes brasileiro a partir de um estudo de caso apoiado por modelagem e simulações de cenários, com a proposta de realocação dos clientes nas novas UFNs.

Opportunities and Barriers to Composting in a Municipal Context: A Case Study in São José dos Campos, Brazil

“…Given the low value of agricultural products relative to their volume, transportation costs exert a significant impact on the overall price [88], making traveling long distances unfeasible. For mineral fertilizers, the transportation cost represents around 60% of the price composition [89]. There are no available estimates regarding the maximum economically viable distance for transporting organic fertilizers in the Brazilian market.…”

Alimentação Para Confinamento Bovino: Uma Revisão Sistemática

“…A dependência desses insumos agrícolas expõe o país a flutuações do mercado internacional de fertilizantes, uma vez que a produção das principais matérias-primas desses insumos, como acompanhada, fósforo e energia, não acompanha o crescimento da demanda. Isso coloca o Brasil em uma posição de "tomador de preços" em vez de "formador de preços" (Pereira et al, 2016).…”

“…Sustentado pela importação de fertilizantes minerais e outras tecnologias, o crescimento do setor agropecuário no Brasil tem sido notável até mesmo no âmbito mundial. Apesar disso, essa dependência por insumos torna o país vulnerável na questão econômica da agricultura, em virtude das oscilações internacionais do mercado de fertilizantes, considerando que a maior parte deles é importada, e a produção brasileira não acompanha a demanda crescente, tornando o país um "tomador de preços" (Pereira et al, 2016).…”

Atributos químicos do solo após aplicação de pó de rocha basáltica associado a plantas de cobertura no cultivo do feijão em sucessão

“…Esse custo com fertilizantes está ligado a expansão da agricultura brasileira que elevou consideravelmente o consumo de fertilizantes formulados. O Brasil importa a maioria dos fertilizantes utilizados na agricultura e desta forma, fica vulnerável às oscilações de preços do mercado externo (PEREIRA et al, 2016).…”