Dimensões do coletivo na atividade de trabalho Dos motoboys

Abstract

resumo Políticas públicas brasileiras procuram reduzir a gravidade do quadro de acidentes de trabalho dos motoboys, priorizando dimensões individuais da pilotagem. Seus resultados são limitados por não contemplarem satisfatoriamente dimensões coletivas do trabalho e seus efeitos na profissão. Ademais, há carência de pesquisas neste campo. Para colaborar neste movimento de compreender↔transformar, objetivou-se verificar como o coletivo profissional vem se desenvolvendo no meio profissional dos motoboys. Orientada pela Ergologia, na pesquisa mobilizou-se vertentes clínicas do trabalho: Psicodinâmica do Trabalho e Clínica da Atividade. Observou-se a existência de coletivo profissional em formação, verificada por meio de saberes práticos, sistemas defensivos, linguagem profissional, valores e regras de ofício, que começam a ser elaborados e partilhados por esses trabalhadores. Porém, verificou-se que individualismo e baixa solidariedade entre pares vêm fragilizando esse coletivo, reduzindo sua capacidade de resposta às condições degradantes de trabalho. Entende-se incontornável seu fortalecimento no caminho do exercício profissional mais seguro. Palavras-chave: coletivo de trabalho; motoboy; acidentes de trabalho; segurança. Dimensions of the collective on motorcycle messengers' work activity abstractBrazilian Public Policies seek to reduce the severity of motorcycle messengers work accidents, prioritizing individual dimensions of piloting. Their results are limited by not satisfactorily consider collective dimensions of work and its effects on profession. Moreover, there is lack of research in this field. Cooperating to movement of understand↔transform, was aimed to verify how professional collective has been developing within motorcycle messengers' professional milieu. Guided by Ergology, in the research were mobilized clinical approaches of work: H Artigo financiado pela FAPES/ES HH Psychodynamic of Work and Clinic of Activity. Was observed the existence of professional collective in formation, verified by practical knowledge, defensive systems, professional languages, values and rules of craft, which began to be produced and shared among workers. However, was found that individualism and low solidarity among peers undermine the work's collective in formation, reducing its ability to respond to degrading working conditions. It is understood inevitable its strengthening to pursue safer professional practice.

Percepções sobre adoecimento para caminhoneiros afastados pelo sistema de previdência social

“…Outro exemplo destas diferentes percepções sobre distintas gerações de caminhoneiro refere-se ao comportamento imprudente de pares no trânsito (tabela 1, subcategoria 2.a.2), atribuído principalmente aos caminhoneiros mais jovens, fenômeno também observado entre os motoboys mais velhos em relação aos mais jovens (Moraes & Athayde, 2014). Alguns participantes relacionam também o aumento de acidentes e uso de substâncias psicoativas com o ingresso de pessoas jovens neste ramo de atividade, aspecto ressaltado também em outras pesquisas (Knauth et al, 2012).…”

Conflicto trabajo-familia en profesionales del contexto hospitalario: análisis de predictores

“…Embora se verifique empiricamente a bidirecionalidade dessa relação (Greenhaus & Beutell, 1985), as variáveis estudadas explicam melhor o trabalho interferindo na família, sugerindo que as dimensões do trabalho são mais resistentes às influências da família que o contrário. As razões para essa maior resistência não foram investigadas, mas pode-se supor que entre elas estão a importância do suporte social no trabalho (Araújo et al, 2003;Moraes & Athayde, 2014), do valor e sentido que o trabalho opera na vida das pessoas (Schwartz, 2004), da experiência laboral ser fonte de prazer e de saúde mental para os trabalhadores (Dejours, 2012), bem como sobrevivência financeira. Apesar dessa diferença, é válido analisar os resultados específicos encontrados tanto da FIT quanto da TIF.…”

Untitled

“…Os dados dessa pesquisa sugerem que a forma de receber a remuneração contribui para a exposição a riscos, semelhante ao que se observa em outros estudos (Moreno & Rotenberg, 2009). Considerando-se que a demanda de trabalho e a pressão para cumprir prazos de entrega são fatores críticos nessa profissão (Moreno & Rotenberg, 2009;Rosa, 2006), mas que também podem ser encontrados no trabalho de motoboys (Moraes & Athayde, 2014), pode-se inferir que os modelos de remuneração por produtividade no setor de transporte de frete, aliado às formas de organização do trabalho engendradas neste setor, são fatores que impactam na prevalência de acidentes.…”