Introduction. The results of estimating greenhouse gas (GHG) emissions by a vehicle fleet are described, using the COPERT-4 methodology and the baseline data contained in 1-BDD form, concerning the number of vehicle fleets in Russia and three options for detailing the fleet structure by the fuel type and ecological class in different organizations. Such data is not provided in the forms of state statistical reports and is generated by the researchers.Materials and methods. Various approaches to the structuring of the park by the fuel type and the ecological class give a slight variation in the values of GHG emissions’ gross (up to 4.1%), which confirms the correctness and approaches’ validity to the generation of the required initial data. The authors introduce the concept of total conditional transport work in order to adjust the values of the average annual mileage to the generation of the required initial data in the calculation of GHG emissions gross by the fleet of cars. Moreover, the value of total conditional transport work for all considered GHG variants should be the same.Results. As a result, if such adjustment is not made, the difference between the obtained calculated values of GHG emissions gross by the vehicle fleet for different authors would reach 25-30%. Discussion and conclusions. The reliability of the GHG emission values estimation is confirmed by the indirect method or by comparing the data of statistical reporting on the volumes of motor fuel consumption depending on different consumers in the fuel and energy balance, and on the fuel consumption values, and on the greenhouse gas emissions gross by the COPERT-4 method.
A method for assessing the risk of air pollution by suspended particles smaller than ten micrometers (PM10) on the street road network (SRN) of the large city is presented. It includes an assessment of the intensity of the release and distribution in air of PM10, the sources of which are exhaust gases from vehicles with diesel engines, tire wear, and road surface wear. An assessment is made of the chronic and carcinogenic risk to public health from exposure to PM10 in the air in a roadside area. Substantiated measures to reduce the risk to public health from PM10 air pollution in the SRN.
Обґрунтовується актуальність розширення інформаційних можливостей перспективних радіолокаційних систем. Викладаються необхідні функції комплексу повітряно-космічного захисту та основні оперативно-тактичні вимоги до перспективної інформаційної системи повітряно-космічного захисту. Розглядаються основні новітні технології побудови інформаційної системи виявлення і оцінювання параметрів радіосигналів від різних класів літальних апаратів, виконується їх класифікація в активно-пасивній багатопозиційній РЛС при створенні системи повітряно-космічного захисту від них з використанням доопрацьованих трьохкоординатних радіолокаційних систем протиповітряної оборони і викладаються основні вимоги до швидкодії і ступеня автоматизації прийняття рішення на комплексне використання засобів системи.
У статті викладені методологічні аспекти щодо вирішення задачі розробки комплексу математичних моделей для прогнозування сценаріїв дій засобів повітряного нападу шляхом генерації та оцінки варіантів просторово-часових схем нальоту в умовах невизначеності поведінкових стратегій системи протиповітряної оборони. Метою прогнозування є формування сценаріїв нальоту, які забезпечують прийнятну цільову ефективність удару у всьому діапазоні умов функціонування засобів повітряного нападу. Показано, що побудова сценаріїв нальотів повинна здійснюватися для різних варіантів ударів на основі сукупності кількісних показників та якісних ознак, що характеризують склад, взаємний стан, прийоми та способи спільних дій засобів повітряного нападу у нальоті. Розроблена описова модель задачі прогнозування дій засобів повітряного нападу та наведений перелік початкових даних, необхідних для її вирішення.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.