The research is devoted to theoretical and applied organizational grounds for evaluating the effectiveness of public administration in the region in the context of the Sustainable Development Goals. The purpose of the article is to substantiate and improve methodological approaches to assessing the effectiveness of public administration in the region in the context of the Sustainable Development Goals. The article tests the authors' hypothesis on the adequacy of substantiation of methodological approaches to assessing the effectiveness of public administration in the region, which leads to the significant implementation of the Sustainable Development Goals. The dependence of the calculations on the selected system of indexes and indicators that determine the current profile of the region is confirmed, it illustrates the state of the economy, human development and environmental safety relative to the reference (average, target, maximum possible under these conditions) state and vector, and also characterizes the direction and speed of the region towards the implementation of the Sustainable Development Goals. It is determined that the largest vector length is in Kherson region, which indicates that in the region on a number of economic indicators achieved higher results during the study period than in other regions of the Black Sea region and on average in other regions of Ukraine.
The article aims to analyze the potential of organic production in Ukraine in war conditions and determine its consequences for world food security. Methodological approaches based on cluster and rating analysis of regions based on their potential in the field of organic production are proposed and provide an appropriate evaluation algorithm, mathematical tools, and strategic alternatives for all variants of data obtained in the calculation process. With the help of the given methodological approaches, the development of strategies for organic production for the primary clustering of regions, namely in Kyiv, Odesa, and Cherkasy oblasts, is proved. The system of forming a regional model of organically oriented multidisciplinary agriculture is appropriate for these regions. This will create the preconditions for organic food production, organic livestock, and related sectors of environmentally oriented economic activities. The development of an innovative component for implementing SMART-specialization projects is possible. It is substantiated that the most affected regions (Kharkiv, Luhansk, Donetsk, Kherson, Mykolaiv, Zaporizhia) from hostilities and occupation are potential for organic production and have significant areas for agricultural production. It is projected that the other war in Ukraine will reduce the production of farm products, including organic, which will lead to food security in most countries.
The article aims to develop methodological approaches to assessing the environmental security of territories, identifying the regions most affected by hostilities, and substantiating the strengths of strengthening during the war. Methodical courses are offered, and the corresponding express analysis of the balance of economic, social development and ecological safety of regions of Ukraine based on the related indicators is carried out. The results on a ten-point scale characterizing the standardized deviations of the above indicators from the median value by region showed significant imbalances in achieving the vectors of sustainable development. That is, implementing one or two vectors is currently carried out by neglecting others, which confirms the urgent need to find mechanisms for their effective balancing. It is determined that during the war in Ukraine, the strategic task of the state was to develop guidelines for strengthening environmental security due to significant destruction of infrastructure and ecosystem damage. Among the main strategic approaches for strengthening are identified: identification of settlements and areas in need of humanitarian demining, marking of dangerous sites, cleaning (demining) of territories, involvement in the elimination of the consequences of hostilities and emergencies of international aid, and others.
В сучасних умовах війни в Україні для забезпечення можливостей соціально-економічного розвитку кожного окремого регіону та країни, в цілому, важливе значення має максимальне використання транспортного потенціалу. Особливо важливого значення набуває можливість вітчизняного транспорту забезпечувати перевезення вантажів та пасажирів по території країни та за її межі. Збір та систематизація інформації стосовно потенційних можливостей транспортної системи регіонів України необхідні для стабілізації системи перевезень в умовах надзвичайних ситуацій. Коли на території одних регіонів ідуть активні бойові дії, необхідно вміло використовувати транспортний потенціал інших регіонів для забезпечення потреб усієї держави. Метою написання статті є процес геопросторового моделювання та формування методичних підходів до рейтингової оцінки регіонального транспортного потенціалу. Запропоновані методичні підходи базуються на визначенні транспортного потенціалу регіону через всі можливості даного регіону, які охоплюють різні ресурси (матеріальні, людські, інвестиційні), в тому числі природно-географічні, що використовують для здійснення перевезень, тобто для отримання результатів виробництва транспортної системи. Рейтингова оцінка транспортного потенціалу регіонів здійснюється на підставі рейтингування регіонів за окремими групами показників: ресурсне забезпечення (матеріальні, людські та інвестиційні ресурси); природньо-географічні характеристики (площа регіону, наближеність до столиці України, наявність або відсутність кордонів з державами сусідами та виходів до моря); результати виробництва (обсяг реалізованої продукції (товарів, послуг) підприємств транспортної системи). Окремі групи показників в рейтинговій оцінці транспортного потенціалу регіонів запропоновано поєднувати із врахуванням їх вагових коефіцієнтів, що визначаються на підставі розподілу рівня важливості між результуючими показниками та ресурсним забезпечення у сфері функціонування транспортної системи регіону. Запропоновані методичні підходи та визначені рейтингові оцінки транспортного потенціалу регіонів України дають можливість структурувати за окремими регіонами ресурси національної транспортної системи в контексті інфраструктурного забезпечення національної виробничої сфери.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.