Os processos de produção estão sendo otimizados constantemente com o auxílio da eletrônica embarcada, da informática e de sistemas de comunicação. A telemetria, ferramenta presente nos caminhões utilizados na mineração, possibilita a geração de informações dos sinais vitais dos equipamentos em tempo real. Esta tecnologia foi utilizada para gerenciar o abastecimento de óleo diesel dos caminhões de grande porte de maneira a otimizar o direcionamento dos equipamentos de mina ao posto de combustíveis. O trabalho foi desenvolvido na empresa CSN Mineração, com o objetivo de aumentar o volume médio de óleo diesel abastecido e reduzir a frequência de abastecimentos realizados. Após a implementação do trabalho foi constatado aumento de 12,6% no volume médio abastecido e redução de 21,8% no número médio mensal de abastecimentos por equipamento de transporte. Estes índices proporcionaram um ganho de 0,33% na utilização efetiva dos equipamentos de transporte da mina. Palavras-chave: Abastecimento; Telemetria; Mineração; Equipamentos de transporte.
Este trabajo presenta los beneficios del uso de la telemetría en la gestión de la operación de una mina a cielo abierto de alta producción localizada en el estado de Minas Gerais, Brasil. Se utilizó el sistema de telemetría embarcada en los camiones Caterpillar denominado Sistema de Monitoreo de Señales Vitales (SMSV), que monitorea los camiones a través de señales de dispositivos de entrada (sensores y conmutadores) proporcionando alerta de acción a través de mensajes para el operador, utilizando un visor en la cabina. Los procesos que serán objeto de control son: suministro de combustible, desbalance de cargas, condiciones de vías de acceso y temperatura del sistema de refrigeración de los frenos. Se desarrolló una interfaz con el sistema de gestión de flotas Intellimine (Modular Mining System) para la gestión de las operaciones mineras. Se implementó un sistema que identifica el tipo del problema generado y los medios más eficientes para su resolución y localización de las anomalías en tiempo real.
Mining fleet management is fundamental to the transportation infrastructure in a mining nowadays. Several factors influence the success of a new system adoption, such as changes in the project design, operational maturity, direct leadership engagement, and senior management participation. To start with, the main objective of this study is to present the results obtained with the implementation of the Fleet Management System in a mining company located in the Southeast region of Brazil. In this study, the chronology of the implementation of the technology was presented, comparing the operational factors and environmental impacts to the operation results. As a result, there was a 23% increase in the transportation fleet performance, which led to a monthly potential reduction in the emission of 136 tons of greenhouse gases in the atmosphere because of the reduction of the transportation fleet required for ore movement. Furthermore, these gains may be enhanced over the years, expanding its possibilities with the use of new techniques and research.
The mining industry is currently undergoing a significant evolution in its production processes to search for greater sustainability in its operations. Historically, identifying the low performance of equipment occurs with inspections on the mining faces or through management reports. However, through the advent of technology and greater processing and data transmission capacity, many companies have developed research to improve the decision-making process to identify events in real-time to increase mine safety and act on low-performance equipment. Thus, this paper presents the development of a cyber-physical system to control loading productivity for open-pit mines. Furthermore, the tool allows analysis of the productivity, which generates alarms in low-performance situations measured according to pre-established targets. In the practical applications of the method, the increase in loading productivity reached 4.71% by reducing process variability. In addition, the stability of the loading operation resulted in the lowest queues, fuel consumption and greenhouse gas emissions.
Publicado pela ABM. Este é um artigo de acesso aberto distribuído sob os termos da licença Creative Commons CC BY-NC-ND (Attribution-NonCommercial-NoDerivs)-https:// creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/. a Resumo O objetivo deste trabalho é mostrar a importância logística e financeira do controle dos estoques de minério em uma operação mineira. Foram analisados dois fluxos de movimentação de minério, sendo o primeiro considerado como fluxo ideal com movimentação de minério direto das frentes de lavra para a britagem. O segundo fluxo consiste na movimentação de minério para o estoque e depois para a britagem, caracterizando dupla movimentação. O impacto no processo produtivo foi analisado, demonstrando como a gestão de estoques é fundamental na estratégia operacional de uma mineração. A metodologia utilizada inclui análises pluviométricas, tempo ocioso da frota de transporte, histórico de reposição e retomada de minério dos estoques e a definição de volume e qualidade necessários para a composição dos estoques. Como resultados, foram verificados a redução de movimentação de 5,2 milhões de toneladas de ROM (Run of Mine), gerando redução de consumo de óleo diesel de 980 mil litros e redução de custo operacional de R$ 16,8 milhões nos anos de 2016 e 2017. Palavras-chave: Estoques; Operação de mina; Gestão; Redução de custo.
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