PurposeThe objective of this study is to identify research gaps related to skills required for Industry 4.0, considering research in the context of Brazilian undergraduate courses. In this sense, the question of this study was established: What are the educational gaps related to skills required in Industry 4.0 context, considering considering research in the previously mentioned?Design/methodology/approachTo answer this question, the ten top work-related skills required for professionals in Industry 4.0 published by the World Economic Forum were used to perform a systematic literature review. From this review, 100 articles were found in the searched databases. From them, 18 were within the research scope.FindingsThrough an analysis of their content, it was possible to verify that, from the 10 skills analyzed, only six were identified in the articles. That is, no research was found for: people management, service orientation, negotiation, and cognitive flexibility. Additionally, there are undergraduate courses that are not considered in current researches and should be analyzed.Originality/valueThe gaps pointed out in this study are relevant to guide future analyzes of the Brazilian educational model and may provide insights for research in other countries.
A nova revisão da norma ISO 9001 foi lançada em 2015 e incorporou ao seu acervo de requisitos para a implantação de um sistema de gestão da qualidade novos conceitos, tais como o relacionamento com partes interessadas, a gestão do conhecimento e a gestão de riscos no âmbito organizacional, ampliando o seu foco de abrangência. Neste sentido, e prevendo-se que mudanças ocorrerão nas organizações a partir dessa nova perspectiva, o presente artigo tem por objetivo apresentar a utilização da mentalidade de risco nos sistemas de gestão da qualidade, por meio de uma análise comparativa entre as normas ABNT NBR ISO 9001:2015 e ABNT NBR ISO 31000:2009. A pesquisa se caracteriza como qualitativa, e foi realizada com base em pesquisa documental e revisão sistemática da literatura. Os achados sugerem que o conceito de pensamento baseado em risco sempre esteve implícito na ISO 9001, manifestado sob a forma de ações preventivas e que a pretensão de incorporar a mentalidade de risco como requisito na versão de 2015 é estimular as organizações a adotarem o risco como critério em suas decisões. Evidencia-se que a literatura de prevenção e riscos está alinhada com os métodos dos sistemas de gestão da qualidade mais avançados, os quais são baseados mais nos princípios de prevenção do que em ações corretivas.
RESUMOÉ crescente a busca por alterna vas de transporte mais sustentáveis, com uso de menos recursos e que causem menos impactos ao meio ambiente. Esta pesquisa busca avaliar a ecoeficiência de veículos leves para transporte de cargas, através de métodos de apoio à decisão, para orientar a escolha da alterna va com melhor desempenho econômico e ambiental. A avaliação de desempenho destes veículos foi desenvolvida com a u lização de um modelo híbrido composto de duas técnicas de apoio mul critério à decisão conhecidas: AHP e TOPSIS, para a classificação das alterna vas. O modelo AHP-TOPSIS foi considerado robusto e bastante adequado para resolver esse po de problema. Os resultados desta pesquisa ajudam a iden ficar o nível de desempenho dos veículos e elaborar um ranking com base na ecoeficiência, o que ajudará a orientar o julgamento dos decisores no momento da escolha do veículo. ABSTRACTThe search for more sustainable transporta on alterna ves, with the use of fewer resources and with less impact on the environment, is increasing. This research aims to evaluate the ecoefficiency of light vehicles for cargo transporta on, through decision support methods, to guide the choice of the alterna ve with beEer economic and environmental performance. The performance evalua on of these vehicles was developed using a hybrid model composed of two known mul criteria decision techniques to classify the alterna ves: AHP and TOPSIS. This model was considered robust and quite adequate to solve this type of problem. The results of this ar cle aim to iden fy the performance level of the vehicles and to elaborate a ranking based on ecoefficiency, which will help to guide the judgment of the decision makers in the choice of the vehicle. Palavras-chaves:AHP, TOPSIS, Ecoeficiência, Transporte automo vo. Keywords:AHP, TOPSIS, Eco-efficiency, Automo ve Transport. DOI:10.14295/transportes.v26i1.1313 INTRODUÇÃOA mobilidade da sociedade contemporânea enfrenta como grande desa io a busca pela sustentabilidade do transporte de passageiros e de cargas, em um cenário fortemente dependente de combustıveis fós-seis, que impactam diretamente na crescente taxa de emissões de gases poluentes e causadores de efeito estufa. Em decorrencia do seu alto impacto sobre o meio ambiente, o ponto de vista sustentavel tem ganhado importância como parte do desenvolvimento de estrateǵias essenciais para empresas de transporte e logıśtica (Oberhofer e Dieplinger, 2014).A mobilidade pessoal é condiçaõ imprescindıvel para a humanidade, no acesso ao emprego, à educação e cultura, à troca de mercadorias e ao desenvolvimento socioeconômico dos povos, em uma economia globalizada. Aleḿ de fator essencial da liberdade individual, do crescimento econômico e da geração de riqueza, o transporte permite a extensão territorial das relações sociais e a troca de culturas (Philipon, 2010).
PurposeThe objective of this article is to identify through a literature study which factors determine the success of process automation in management systems.Design/methodology/approachA systematic approach is applied to analyze the available literature on the topic. The first stage of the study consisted of analyzing publications aiming to identify aspects that may influence the implementation of automated process management tools in management systems. In the second stage, a synthesis of the information was performed, resulting in a set of representative factors of the aspects identified.FindingsAs a result of the literature review, determinant aspects were identified for the implementation of process automation in organizations in general. These elements are summarized in the following factors: Characterization and diversity of the context, Organizational Performance, People Engagement, Knowledge Management, Automated Process Management and Information Technology.Originality/valuePrior knowledge of the determinants and associated aspects has the potential to optimize process automation, as it eliminates unnecessary steps and allows better application of the available resources.
O presente artigo propõe diretrizes que devem consistir na etapa de planejamento da construção de edificações sustentáveis. A pesquisa realizada foi baseada na revisão da literatura e apresenta conceitos de sustentabilidade e sua aplicação em construções sustentáveis, além da identificação do processo de planejamento e de requisitos baseados no conceito de desenvolvimento sustentável. O método de pesquisa aplicado neste estudo foi exploratório e descritivo e apresenta uma comparação entre as práticas do planejamento de construções pesquisadas no estudo de caso e os conceitos de sustentabilidade identificados a partir da literatura científica. Na sequência, especialistas em planejamento e projeto de construções foram entrevistados com o propósito de organizar hierarquicamente as diretrizes identificadas na revisão da literatura e no estudo de caso. Os resultados deste estudo definem diretrizes que devem ser levadas em conta para o planejamento do projeto de construções sustentáveis.
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