Di Kota Sumbawa khususnya di kawasan MAN 1 Sumbawa sering dihadapkan dengan fenomena genangan banjir dan secara rutin menggenangi kawasan tersebut. Kedalaman air akibat banjir bisa mencapai 20-50 cm dengan luas genangan 1.701 m2. Sumur resapan yang tersedia di kawasan MAN 1 Sumbawa dinilai kurang maksimal dalam menanggulangi banjir. Dikarenakan jumlahnya hanya 1 (satu) sehingga tidak bisa menanggulangi debit banjir yang ada. Penelitian ini bertujuan untuk mengatasi genangan di MAN 1 Sumbawa. Penelitian dilakukan dengan metode deskriptif kuantitatif. Penelitian berlokasi di kawasan MAN 1 Sumbawa Jl.Kepiting no.69 Kelurahan Seketeng kecamatan Sumbawa. Prosedur penelitian : persiapan, pelaksanaan, pengambilan data serta analisis data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dimensi sumur resapan hasil perencanaan diperoleh diameter 1.5 m dan kedalaman 2 m dengan jumlah sumur resapan sebanyak 4 buah dengan jarak 7.5 meter. Dengan perencanaan 4 buah sumur resapan pada lahan MAN 1 Sumbawa akan bisa menanggulangi genangan yang terjadi pada musim hujan dengan lama menyerap air ke dalam tanah 0,85 jam atau 51 menit. Hasil dari perencanaan untuk LRB diperoleh dimensi dengan diameter 10 cm (0,1 m) dan kedalaman 100 cm (1 m) dengan jumlah pekerjaan LRB sebanyak 12 buah dengan jarak 6 meter. Dengan perencanaan 12 buah LRB bisa melindungi system air tanah (ground water system) pada kawasan MAN 1 Sumbawa Besar. Bagi lingkungan pendidikan MAN 1 Sumbawa agar membangun sumur resapan dan lubang resapan biopori. Bagi pemerintah terkait, yakni Dinas Pendidikan Kabupaten Sumbawa agar segera membangun sumur resapan dan lubang resapan biopori di kawasan MAN 1 Sumbawa. Bagi mahasiswa dan akademisi sebagai referensi untuk penelitian-penelitian selanjutnya yang berhubungan dengan masalah penanggulangan banjir. Bagi peneliti selanjutnya agar mengkombinasi sumur resapan dengan menambahkan isi didalamnya berupa ijuk, batu kosong sebagai penyerap.
Pusaka is a relic from the past that has historical value, contains the quality of thought, and has a very important role in the social dimension of human life. Therefore, heritage has a strong influence on the architectural style that is unique to a city. Heritage City can be interpreted as a city in which there are cultural heritage areas and/or cultural heritage buildings that have important values for the city. So that the city places the implementation of heritage planning and preservation activities as the main strategy for developing the city. The parameters used in preparing the heritage city delineation consist of three, namely heritage assets or buildings, social-economy and patterns of relationships/interactions. Based on the results of the classification of heritage city areas, a Heritage City Delineation Map can be compiled. The heritage city delineation is divided into three zones, namely the Core Zone with an area of 11.13 ha, the Supporting Zone with an area of 29.97 ha, and the Buffer Zone with an area of 16.54 ha. The heritage assets included in the Core Zone are the Dalam Loka Palace, the Sultanate Mosque, Bala Puti, Kokar Dano, the Information Office, and the Mina Mano Restaurant. The heritage assets that are included in the Support Zone are Bala Kuning Palace, Bala Datu Ranga, Ex Public Works Office, Bala Batu Ode, Animal Health Office, Doctor's House, Bala Datu Arong, PO Bus Together, Paksing, Japanese Tangsi, and High Builder (New Bud Shop). While the heritage assets inside the Buffer Zone are the Horse Race Field (Prags Field) and Ai Awak.
Istana Bala Gambir merupakan istana yang didirikan pada masa pemerintahan Dewa Masmawa Sultan Kaharuddin III pada tahun 1936. Kondisi terkini Istana Bala Gambir hanya tersisa pondasi saja. Penelitian ini bertujuan untuk mengungkap bagaimana bentuk Istana Bala Gambir dan mengetahui keamanan struktur kuda-kuda pada Istana Bala Gambir. Didapatkan bentuk Istana Bala Gambir yang terlihat seperti bangunan lantai dua namun hanya satu lantai saja. Karena terdapat balkon di depan Istana sehingga membuat Istana seperti bangunan lantai dua. Dari hasil perhitungan terhadap kerangka kuda-kuda Istana Bala Gambir, dengan bentang 13,2 meter, ditemukan bahwa kerangka kuda-kuda telah memenuhi batas aman berdasarkan dimensi kayu yang digunakan yaitu 8/18 cm. Dari perhitungan didapatkan nilai tegangan lentur aktual sebesar 14,064 MPa < 14,317 yang merupakan nilai desain kuat lentur terkoreksi. Nilai lendutan total gording 10,47 < 17,5 mm yang merupakan nilai lendutan ijin. Dan juga aman terhadap kondisi tekuk dengan nilai 32,5 < 50 mm.
This study aims to provide a scientific and academic basis in making regulations regarding the transportation management system in Sumbawa Regency in the form of an academic text. To examine this study using empirical legal research methods with data collection using observation, document studies and interviews. The results obtained in this study are an empirical review of the number of groups that are still dependent on public transportation, but are not balanced with the provision of adequate public transportation, especially in terms of the feasibility of public transportation itself. Several factors make people reluctant to use public transportation, including security that is not guaranteed, facilities that are not feasible and are not environmentally friendly. The results of the evaluation and analysis of laws and regulations related to the transportation management system can be divided into 2, namely attribute regulations and delegation regulations. The drafting of a regional regulation on transportation management systems is based on a philosophical basis, a sociological basis and a juridical basis.
Peningkatan pembangunan di berbagai daerah di Indonesia khususnya di sumbawa membuat banyak kontaktor saling bersaing dalam melaksanakan sebuah proyek. Mulai dari kecepatan, mutu, dan biaya mereka sangat bersaing dalam 3 hal tersebut. Namun sekarang masih banyak kontraktor yang mengesampingkan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada proyek konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat pelaksanaan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja pada proyek konstruksi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan cara observasi, metode ini lebih cenderung pada hasil yang deskriptif. Teknik pengambilan sampel dilakukan secara purposive. Instrumen yang digunakan yaitu instrumen yang berasal dari peraturan menteri PU No. 9 tahun 2008. Penelitian ini dilakukan pada proyek konstruksi dipasar seketeng Sumbawa besar, yaitu Dari hasil pengamatan dalam peyediaan fasilitas Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) dalam proyek kontruksi Pasar seketeng sumbawa besar diketahui bahwa item-item kelengkapan sudah tersedia dilokasi setelah dilakukan kuisioner kepada tukang 14 orang.Kelengkapan yang mempengaruhi sumber resiko kecelakaan dalam fasilitas k3 yaitu Pada peringkat pertama (1) ditempati oleh Sepatu, pada peringkat ke dua (2) di tempati oleh Helm, peringkat ke tiga (3) ditempati oleh rambu-rambu , peringkat ke empat (4) ditempati oleh sarung tangan, Peringkat ke lima (5) ditempati oleh Masker, Peringkat ke enam (6) ditempati oleh jaring pengaman, diperingkat ke tujuh (7) ditempati oleh alarm peringatan, peringkat ke delapan (8) ditempati oleh Hydrant, peringkat ke sembilan (9) ditempati oleh spanduk peringatan K3, peringkat ke sepuluh (10) ditempati oleh Rompi, peringkat ke sebelas (11) ditempati oleh Lampu peringatan.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.