Studies have shown a worrisome condition as to the conservation of Civil Engineering Structures (CESs) in Brazilian highways. This situation mainly results from the lack of an efficient system for managing such structures, specifically during their operational stage, when periodic maintenance is required. As a solution, the Bridge Information Modeling (BrIM) has proven to be an efficient system for managing CESs, integrating different technologies into this process. The purpose of this paper is to assess how BrIM can contribute to improve the management procedures of these structures. The research methodology has been divided into two stages. The first one is the literature review detailing the management scenario of CESs in the country, as well as the analysis of the BrIM used as a tool to manage such structures in a general context. The second stage is a case study addressing the operational and maintenance process of CESs used by a highway concessionaire in an important Brazilian state. The analysis concluded that, although recent, the adoption of BrIM has been growing in several countries, and it can substantially contribute to improving the operational and maintenance stages of CESs.
Os processos utilizados para a atualização e controle do cronograma de obras rodoviárias no Brasil são, em muitos casos, baseados em formulários com registros manuais, o que demanda maior tempo para identificação dos possíveis desvios, bem como a atribuição de resposta para estes. Neste contexto, o objetivo desse estudo é avaliar como o 4D BIM pode contribuir na otimização das etapas de atualização e controle do cronograma de obras rodoviárias, integrando diferentes tecnologias nos processos de gestão do tempo. A metodologia de pesquisa baseia-se em: uma revisão bibliográfica, que apresenta o cenário da gestão do tempo em obras rodoviárias e as prováveis contribuições do 4D BIM para otimização dos referidos processos; e um estudo de caso que contextualiza o processo adotado para a gestão do tempo em uma obra rodoviária. Como resultados, pretende-se estabelecer um paralelo entre a literatura e as práticas de gerenciamento do tempo em obras de rodovias e ressaltar os possíveis benefícios do uso do 4D BIM e as tecnologias associadas, tais como unmanned aerial vehicles (UAVs), laser scanners, tablets entre outros.
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