During the last several decades, the diversification of economic activities has become a paramount policy for nations and cities with heavy dependence on a single economic driver. Particularly island economies, relying mainly on tourism income, are among the most vulnerable ones to the shocks of global financial crises. In the recent years, some of these tourist islands had attempts to diversify their economic activities by moving towards a knowledge and innovation economy. This paper places one of these islands—Florianópolis, the capital city of the Brazilian state of Santa Catarina—under the microscope to address the question of ‘what it takes to transform a tourist island into an innovation capital’. In order to tackle this question, the study examines economic, social, spatial, and governance conditions and performances, along with the plans and processes of Florianópolis in moving towards an internationally recognized smart innovation island. The methodologic approach includes systematic review of the literature and qualitative analysis of the key development domains of Florianópolis through the lens of knowledge-based urban development. The results of this study provide insights into how to transform a resource-based economy into a knowledge-based one—by disclosing the transition journey of Florianópolis, including progress, challenges, and the new path creation processes. The findings are particularly useful for tourist islands that are aiming for an aspiring knowledge-based urban development and smart city transformation.
Unarguably, smart, sustainable, and knowledge-based development is critical for securing a livable future for our rapidly urbanizing world. The aim of this study is to generate insights into determining effective and efficient strategies to increase sustainability and innovation capabilities of cities to achieve long-term desired urban outcomes. This paper places the city of Florianópolis (Brazil) under the smart, sustainable, and knowledge-based urban development microscope. The methodological approach of the study involves a qualitative analysis through surveys (100 submitted forms, 55 responses received) and interviews (12) with key experts and stakeholders from Florianópolis. The findings of the study reveal that Florianópolis’ innovation ecosystem has high potential to thrive, but the city still has structural issues to deal with first, related to the gap between the potential to grow, and acknowledgement from key actors of the city to support the overall territory development considering the complex dimensions. This issue suggests amplifying the ecosystem’s vision, including different sectors and, especially, addressing innovation for the common good. The insights generated from the investigation of Florianópolis’ case are also invaluable to other cities’ planning for strategizing their transformation, and seeking smart, sustainable, and knowledge-based development pathways.
Este estudo objetiva analisar os desafios da gestão associada do transporte coletivo na Região Metropolitana da Grande Florianópolis. O método utilizado foi o de estudo de caso com características qualitativas apoiado em análise documental, observação direta e entrevistas semiestruturadas. Os resultados indicaram que a visão limitada acerca da interdependência dos temas de interesse comum, ações isoladas, hiatos de comunicação e critérios unilaterais para tomada de decisões são os principais problemas enfrentados, derivados de impasses administrativos e políticos. Identificou-se que a construção da gestão associada envolve regramento, transparência, compartilhamento de informações, coerência técnica, e visão de longo prazo. Conclui-se que cabe aos entes da gestão associada superar as rivalidades políticas e a tradição de falta de cooperação que norteia o setor público brasileiro. A principal contribuição do artigo é aprofundar conceitual e empiricamente o relacionamento entre duas temáticas pouco estudadas de forma conjunta: a gestão e a mobilidade urbana nas cidades.
IntroduçãoO artigo pretende estudar como o Design Thinkingcomo processo -pode contribuir para a compreensão do desenvolvimento e o funcionamento de (Human) Smart Cities (cidades humanas inteligentes). Os objetivos, portanto, são:• Entender o problema dos commons;• Observar como o problema dos commons traz dificuldades para o processo de transição das cidades em human smart cities, essencialmente no tópico da sustentabilidade;• Apresentar o Design Thinking como processo aplicável a uma possível resolução dessa questão. Inicialmente, o artigo trará uma breve introdução ao movimento das smart cities, abordando como o tema começou a ser debatido mundialmente, suas várias definições e críticas, bem como os principais conceitos relacionados a ele; incluindo a visão mais conhecida (europeia, baseada em seis eixoseconomia inteligente, mobilidade inteligente, governança inteligente, meio ambiente inteligente, vida inteligente e pessoas inteligentes) e a visão mais humana, menos high-tech que começa a tomar espaço no debate.O fenômeno das smart cities é um movimento mundial entendido hoje como o conjunto de uma ou mais comunidades locais, que podem ser definidas como bairros ou regiões de uma localidade, com o objetivo de promover o desenvolvimento econômico com justiça social e sustentabilidade ambiental. Elas adotam e desenvolvem tecnologias apropriadas para sua realidade local e usam processos de governança que ajudam a construir uma comunidade alinhada com a cultura, os valores e o estilo de vida que seus residentes desejam manter ou abraçar.Nas cidades humanas inteligentes, as tecnologias são apenas ferramentas ou acessórios do ser humano, pois todos os eixos dependem, acima de tudo, do engajamento das pessoas nos processos de inovação da vida pública em geral, visto que são elas as consumidoras e co-produtoras de conteúdo e serviços. A infraestrutura de uma cidade não funciona se não houver usuários, e o planejamento urbano é feito com o envolvimento dos cidadãos; mas vai além disso: tudo é baseado no princípio da ergonomia.Então, neste contexto das cidades, observa-se a dificuldade em lidar com os commons, ou seja, os bens comuns necessariamente compartilhados para o relacionamento frutífero entre os indivíduos de uma comunidade; e como isso atrasa ou impede o desenvolvimento e o funcionamento das cidades inteligentes.Em seguida, o artigo utilizará os oito princípios para o gerenciamento dos commons de Elinor Ostrom, que entende a relevância do fator humano para a solução da questão dos commons; e com o intuito de trazer uma possibilidade de solução para a questão dos commons nas human smart cities, faremos uma análise dos D.mindsets do Design Thinking (princípios destacados pela Universidade de Stanford e desenhados para facilitar empatia, pensamento divergente, colaboração e o "botar a mão na massa", durante o processo) com os princípios de gerenciamento dos commons de Ostrom.
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