Considering the importance of technical accessibility parameters to the adequacy of urban areas for all people, this study aimed to develop a quantification method of pedestrian accessibility based on the technical standardization. The Accessibility of Walkable Spaces index (AWS) is composed of seven measurable indicators according to standards of accessibility, ranging from 0 (Inaccessibility) to 1 (Accessibility). After an audit of 570 sidewalk stretches in São Tomé, State of Paraná, Brazil, the Inaccessible situation was verified as the most recurrent (60.3% of the sidewalk stretches). The best conditions were found in the more consolidated urban central area, as demonstrated by the Kruskal-Wallis and Dunn tests (p < 0.05). The method showed adequate applicability. So, municipalities can use AWS index as a useful planning tool to prioritize interventions and provide inclusive and more sustainable environments to its citizens.
Análise bibliométrica sobre o idoso e a mobilidade ativa: um estudo quantitativo da produção científica Análisis bibliométrico en personas mayores y movilidad activa: un estudio cuantitativo de la producción científica
Direitos para esta edição cedidos à Atena Editora pelos autores. Todo o conteúdo deste livro está licenciado sob uma Licença de Atribuição Creative Commons. Atribuição-Não-Comercial-NãoDerivativos 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0).O conteúdo dos artigos e seus dados em sua forma, correção e confiabilidade são de responsabilidade exclusiva dos autores, inclusive não representam necessariamente a posição oficial da Atena Editora. Permitido o download da obra e o compartilhamento desde que sejam atribuídos créditos aos autores, mas sem a possibilidade de alterá-la de nenhuma forma ou utilizá-la para fins comerciais. Todos os manuscritos foram previamente submetidos à avaliação cega pelos pares, membros do Conselho Editorial desta Editora, tendo sido aprovados para a publicação com base em critérios de neutralidade e imparcialidade acadêmica.A Atena Editora é comprometida em garantir a integridade editorial em todas as etapas do processo de publicação, evitando plágio, dados ou resultados fraudulentos e impedindo que interesses financeiros comprometam os padrões éticos da publicação. Situações suspeitas de má conduta científica serão investigadas sob o mais alto padrão de rigor acadêmico e ético.
A mobilidade urbana nas cidades tem apresentado diversos problemas. Ciclistas e pedestres enfrentam desafios para conseguir espaço para se deslocarem junto aos veículos motorizados que vêm ganhando cada vez mais espaço nas cidades. A caminhabilidade pode ser uma ferramenta importante para avaliar o quanto o ambiente é atrativo para pedestres. Este artigo busca contribuir para uma compreensão dos caminhos que a produção científica sobre caminhabilidade vem tomando nos últimos anos apresentando uma análise bibliométrica referente ao período dos anos de 2000 a 2018. Como resultados, são apresentadas as análises de 1.112 publicações segundo a evolução quantitativa das mesmas no recorte temporal selecionado e suas contribuições por país e por pesquisador. Pode-se verificar que as pesquisas sobre caminhabilidade estão em ascensão e que os Estados Unidos assumem o ranking de país com mais publicações na área.
O conteúdo deste livro está licenciado sob uma Licença de Atribuição Creative Commons Atribuição-Não-Comercial NãoDerivativos 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0). Direitos para esta edição cedidos à Editora Artemis pelos autores. Permitido o download da obra e o compartilhamento, desde que sejam atribuídos créditos aos autores, e sem a possibilidade de alterá-la de nenhuma forma ou utilizá-la para fins comercial. A responsabilidade pelo conteúdo dos artigos e seus dados, em sua forma, correção e confiabilidade é exclusiva dos autores. A Editora Artemis, em seu compromisso de manter e aperfeiçoar a qualidade e confiabilidade dos trabalhos que publica, conduz a avaliação cega pelos pares de todos manuscritos publicados, com base em critérios de neutralidade e imparcialidade acadêmica.
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