Este estudo foi motivado pela necessidade das empresas em se manterem sempre competitivas no mercado. É de suma importância que as mesmas realizem estudos para determinar qual a melhor forma de executar uma tarefa ou atividade, sendo que, isso deve ocorrer ainda na fase de projeto e melhorado durante sua vida útil. O trabalho se justifica pela necessidade de alcançar níveis de padronização elevados e eficiência produtiva, consequentemente reduzindo custos para as organizações. A metodologia utilizada foi caracterizada em duas fases, na qual a primeira foi uma pesquisa bibliográfica em livros e artigos relacionados ao tema e, na segunda, as etapas foram hipoteticamente aplicadas aos conceitos da ferramenta de tempos, movimentos e métodos em um estudo de caso, por meio da coleta de dados, observação dos métodos e técnicas de trabalho, tomada de tempo por cronoanálise, definição do tempo padrão, entre outros. Tais estudos procuraram e identificaram atividades e operações desnecessárias que não agregavam valor ao processo. O ganho esperado, se aplicado o estudo, será de 68% no tempo de execução e 89% na atividade de movimentação do operador no processo de abastecimento da célula robotizada. Com isso, ocorrerá melhoras significativas na eficiência produtiva do operador e ganhos para a empresa.
Considerando-se a necessidade da Transformação Digital das empresas de Construção Civil, neste trabalho apresenta-se um Modelo de Maturidade Digital da Construção Civil (MMDC) elaborado a partir da metodologia DSR (Design Science Research), composta por cinco etapas: compreensão do problema, geração de alternativas, desenvolvimento do artefato, avaliação e conclusões. O modelo desenvolvido possibilitou a avaliação em cinco empresas de construção civil nas sete dimensões consideradas: Cultura e Organização, Tecnologia, Estratégia, Clientes, Inovações, Ecossistema e Operações. Como resultado pode-se identificar o nível de maturidade para cada empresa, em cada uma das sete dimensões de análise, segundo os cinco níveis de maturidade definidos: M1 (não iniciado), M2 (inicial), M3 (gerenciado) e M4 (integrado e interoperável). Além disso, a avaliação permitiu indicar os caminhos necessários para a elevação dos seus níveis de maturidade digital.
A quantidade de resíduos de construção civil depositada no aterro de inertes da cidade de Lorena-SP é de aproximadamente 50 toneladas/dia. Esse aterro já está na sua capacidade limite e representa uma área inservível responsável por diversos impactos ambientais, econômicos e sociais. O intuito deste trabalho é o desenvolvimento e caracterização de um produto sustentável a partir de resíduos sólidos da construção civil. A morfologia dos resíduos coletados foi analisada por MEV/EDS. Os resíduos foram macerados, misturados em diversas proporções com cimento e água, e conformados em caixetas retangulares. Foi realizado o ensaio mecânico por flexão de três pontos nos corpos de prova, absorção de água e a análise da fratura por MEV. A morfologia das amostras apresentou uma massa heterogênea e porosa, com partículas de diferentes tamanhos, poucos aglomerados, e presença de material orgânico. A resistência à ruptura média das amostras foi obtida em MPa, característica de concreto para aplicação estrutural. Desta forma, foi desenvolvido o mockup propondo um produto tipo elemento vazado, estilo Cobogó, indicando o potencial do aproveitamento de resíduo de construção civil como produto sustentável.
A pandemia provocou uma crise mundial acarretando consequências socioeconômicas e à saúde pública a toda sociedade. As/os catadoras/es de materiais recicláveis são profissionais da linha de frente do campo do saneamento e sofrem impactos econômicos, além de estarem constantemente sob o risco de contaminação. A organização das/os catadoras/es em Redes é uma estratégia adotada pelas Associações e Cooperativas em busca de fortalecimento e melhores condições de trabalho e durante a pandemia tem sido fundamental para manutenção socioeconômica das/os profissionais da catação. Neste sentido, este trabalho busca apresentar reflexões interdisciplinares a partir da análise das experiências da Redesul Sudoeste MG, dos desafios e estratégias de enfrentamento adotadas pela referida organização, bem como as articulações realizadas com demais atores da cadeia produtiva da reciclagem no sentido de atenuar os prejuízos causados em decorrência da COVID–19. Realizou-se levantamento bibliográfico e coleta de dados por meio de entrevista semiestruturada com o representante da organização, cujos dados foram analisados por meio do método de análise de conteúdo. Os resultados apontam desafios no âmbito da saúde, manutenção financeira, ineficiência de políticas públicas e participação da população. Entretanto, observou-se a potência da organização em Rede pautada pela solidariedade entre os grupos e as articulações com parceiros para o enfrentamento dos desafios e preenchimento das lacunas deixadas pelo poder público quanto a efetivação de políticas públicas.
Este trabalho consiste em demonstrar como o Design Thinking, contribui na integração entre as pessoas e os resultados das organizações que utilizam essa metodologia. A pesquisa tem como objetivo avaliar o potential ganho da utlização de metodologias inovadoras, como o Design Thinking em gestão de projetos. A metodologia de pesquisa é do tipo exploratório-descritiva, de natureza qualitativa, com a experiência do autor que atua na área de pesquisa. Para atingir os objetivos pretendidos, o estudo se apoia em questionários aplicados aos profissionais que utilizam dessas ferramentas. Também foi considerado um workshop sobre Design Thinking e sua aplicação em projetos, por meio de consulta ao material bibliográfico do professor especialista do curso de MBA em gestão de projetos, que foi concluído com êxito pelo autor. Para a obtenção dos dados, foi realizada uma análise descritiva do treinamento “in company” numa empresa do setor automotivo, uma multinacional do setor metalúrgico, sediada em Taubaté-SP. Para isso, aplicou-se um treinamento de gestão de comunicação e projetos com a participação de 20 colaboradores, utilizando, nesse encontro, metodologias ativas de gestão de projetos. As etapas foram: brainstorming; análise dos problemas; conscientização e nivelamento de conceito; estudos de casos reais de sucesso e insucesso; e prática com ferramenta de inovação e metodologia ágil e atividades com base nos processos da empresa. Através de uma análise qualitativa e entrevista de diagnóstico com a liderança da empresa, foi identificado que a gestão de projetos de clientes estava carente de métodos inovadores, bem como de indicadores de gestão que pudesse melhorar os resultados esperados nos projetos contratados. Então, o foco foi trabalhar na melhoria dos processos de gestão de projetos, introduzindo ferramentas de inovação como Design Thinking, Canvas e metodologias fundamentadas nas melhores práticas de gestão de projetos do PMI (Project Management Institute). Conclui-se que metodologias ativas, apoiadas em um sistema robusto de gestão, possibilitam gerar inovações quando empregadas e disseminadas como prática de gestão e com envolvimento de pessoas dos diversos níveis organizacionais e, principalmente, gerar melhores resultados nos projetos conduzidos pela organização.
Cilindros de laminação são utilizados na conformação de chapas, barras, perfis etc. Alguns cilindros quando fundidos, recebem algum tipo de tratamento térmico em seguida são usinados e inspecionados em que se pode verificar não conformidades ou erros dimensionais durante o processo de usinagem. Esses defeitos são constatados diante de um laudo em auditorias, que dependendo pode ser recuperado via solda e em seguida foi retrabalhado em um torno CNC. Após os processos de soldagem SMAW e usinagem o cilindro passa por um rigoroso processo de inspeção para garantir o controle da qualidade, já que pode ser somado dois processos tribológicos importantes no processo de fabricação duplicando ou combinando defeitos internos e superficiais. Os procedimentos da pesquisa comparativas adotadas foram a prática laboratoriais metalográficas dos cavacos gerados, utilizando do ensaio de dureza nas regiões da zona termicamente afetada ZTA e metal base MB. Os resultados dos procedimentos de recuperação apresentaram uma combinação entre análises do processo de soldagem SMAW e análise dos cavacos da usinagem por torneamento da região recuperada. Verificou-se diferenças nas regiões usinadas dos cavacos em termo de tipo e forma de cavacos, além das mudanças morfológicas das grafitas. Os cavacos apresentados na região da ZTA apresentaram-se como de materiais cisalhantes para frágeis e na região do metal de base como cavaco de material cisalhante. As grafitas mudaram por conta da temperatura de resfriamento do processo de soldagem pelo calor gerado na usinagem, combinado. A proposta do trabalho pode levar a confirmação da ligação entre as áreas de soldagem e usinagem e sua relação com o controle de qualidade de inspeção.
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