As interações entre os diversos agentes econômicos que atuam no complexo da soja em diferentes espaços mundiais demandam redes e serviços de transportes e de comunicação/informação na operacionalização dos movimentos de mercadorias. O artigo tem como proposta analisar a comercialização de produtos do complexo da soja, considerando a logística de transportes na articulação espacial dos fluxos das exportações desde a origem da produção em Minas Gerais até os destinos nos mercados internacionais, no período de 1997 a 2016. Os procedimentos metodológicos adotados foram a revisão de literatura e a coleta e análise de dados disponibilizados pelas instituições públicas brasileiras. O texto discutiu a organização das redes de circulação de mercadorias (material e imaterial) e as interações dos fluxos nos mercados internacionais, a logística e as novas configurações de competividade do território brasileiro e do mineiro na dinâmica da produção e da circulação de soja in natura e derivados. Os mercados asiáticos e europeus foram os maiores compradores de mercadorias do complexo da soja produzidas pelos agentes econômicos localizados em Minas Gerais, que tiveram o escoamento dos seus produtos concentrado no sistema portuário e no transporte marítimo internacional.

No mercado internacional, a logística de transportes tornou-se um elemento-chave e indispensável na organização territorial das atividades empresariais, incluindo o segmento de commodities agrícolas. As estruturas produtivas e de comercialização de produtos exportáveis como o café, que é demandado nos mercados internacionais, buscam os serviços de transportes especializados para interconectar os mercados. O objetivo deste artigo é analisar as interações espaciais da infraestrutura dos serviços logísticos de transportes na movimentação do café produzido em Minas Gerais e que é exportado para os mercados internacionais, considerando as áreas produtivas, os recintos alfandegados e os transportes internacionais, no período de 1997 a 2018. Realizou-se a revisão de literatura, a coleta e a organização de dados disponibilizados pelas instituições públicas brasileiras. As empresas exportadoras transportam o café pelo território nacional utilizando o modal rodoviário, que concentram os fluxos nos portos e no transporte marítimo com destino aos mercados globais.