Ricevuto il 15 Aprile 1965 RIASSUNTO. -Vengono riassunti i risultati di dieci anni di indagini geodinamiche (1953)(1954)(1955)(1956)(1957)(1958)(1959)(1960)(1961)(1962)(1963), condotte nella stretta del Vajont preliminarmente, durante e dopo la costruzione della diga « Carlo Semenza ». Si esaminano, alla luce di essi, le probabili cause del tragico evento del 9 Ottobre 1963.Si aggiungono brevi considerazioni sulla ripresa dell'attività sismica, a monte della diga, verificatasi nella prima decade di Settembre 1965.SUMMARY. -The results of geodynamic investigations, in a space of ten years (1953)(1954)(1955)(1956)(1957)(1958)(1959)(1960)(1961)(1962)(1963) obtained in the Vajont's gorge during and after construction of the « Carlo Semenza » dam, they are here resumed.On their basis, it is examined the probable reasons of the October 9 th 1963 tragic event.It is taken into consideration the seismic activity's awaking-towards the eastern zone of the dam-in the first ten days of September 1965 occurred.
PREMESSA.Questo scritto si riferisce agli interventi ed agli studi che ho compiuti, in relazione con lo sbarramento del Vajont, dal 1953 sino alla catastrofe del 9 Ottobre 1963 ed anche successivamente. Tali studi e tali interventi vanno dalle prime determinazioni della risposta elastica della roccia, nella fase di progettazione del grande manufatto, sino ai controlli di vario tipo, durante la costruzione dell'opera, ed alle rilevazioni prima e durante gli invasi sperimentali del serbatoio ed anche dopo il cataclisma. Posso dire •2
COMPORTAMENTO DELLE ONDE DI RAYLEIGH IN UN MEZZO FIRMO-ELASTICO INDEFINITO PIETRO CAIOISii])|)oniamo clic il piano xy di una terna di assi cartesiani costituisca la superficie libera del mezzo; l'asse s sia rivolto verso l'interno del mezzo stc==o.Le equazioni generali dei piccoli moli in un corpo firmo-clastico isotropo e omogeneo sono !e seguenti:!" U
Summary
New formulae for the determination of travel‐times of seismic waves in the interior of the Earth. Applications of said formulae to the calculation of travel‐times of SKP‐waves recorded at Tolmezzo.
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