No abstract

No abstract

Запропонована модель зношування підшипни ка ковзання в умовах граничного тертя у вигляді залежності інтенсивності зношування від кон тактного тиску і швидкості ковзання. На осно ві моделі зношування вирішена зносоконтактна задача для циліндричного підшипника ковзання. Для ідентифікації параметрів зносостійкості розроблена теорія методу випробувань на знос за схемою «конус -три кульки». Наведено приклад реалізації методу розрахунку зносу підшипника ковзання. Отримані результати рекомендують ся для прогнозування зношування підшипників ковзання з урахуванням впливу конструктивних і експлуатаційних факторів Ключові слова: підшипник ковзання, зносокон тактна задача, модель зношування, випробуван ня на знос, параметри зносостійкості Предложена модель изнашивания подшипни ка скольжения в условиях граничного трения в виде зависимости интенсивности изнашива ния от контактного давления и скорости сколь жения. На основе модели изнашивания решена износоконтактная задача для цилиндрическо го подшипника скольжения. Для идентифика ции параметров износостойкости разработа на теория метода испытаний на износ по схеме «конус -три шара». Приведен пример реализа ции метода расчета износа подшипника сколь жения. Полученные результаты рекомендуются для прогнозирования износа подшипников сколь жения с учетом влияния конструктивных и экс плуатационных факторов Ключевые слова: подшипник скольжения, изно соконтактная задача, модель изнашиваня, испы тания на износ, параметры износостойкости UDC 621.891

No abstract

No abstract