Ikan merupakan salah satu sumber protein yang baik bagi manusia, hanya saja daging ikan tersebut mudah menurun kualitasnya, untuk mempertahankan kualitas daging ikan perlu di dinginkan. Salah satu alat yang di gunakan untuk mendinginkan ikan adalah menggunakan mesin pendingin. Mesin pendingin merupakan mesin yang kompleks, terdiri dari beberapa komponen dan dalam pengoperasinya harus tepat, kekeliruan dalam pengoperasian akan mengakibatkan kegagalan operasional mesin yang berdampak pada kerugian. tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui sistem mesin pendingin pada cold storage, mengetahui komponen mesin pendingin pada cold storage dan mengetahui pengoperasian mesin pendingin pada cold storage. Metode yang digunakan adalah studi kasus mengenai pengoperasian mesin pendingin, Hasil penelitian kemudian di paparkan secara deskriptif. Mesin pendingin yang digunakan menggunakan sistem kompresi uap, komponen yang digunakan adalah kompresor, kondensor, katup ekspansi dan evaporator. Untuk mengoperasikan mesin sebelumnya memastikan mesin dalam kondisi baik dan aman untuk dioperasikan, selanjutnya memastikan tegangan sebesar 380V dan katup dalam kondisi terbuka agar refrigeran dapat bersirkulasi. Mesin akan bekerja secara otomatis dengan di pandu komponen kontrol untuk mendapatkan tekanan hisap 19 Psig, tekanan dorong sebesar 230 Psig. Mesin ini menggunakan alat pengaman HPC, LPC, OPC, dan thermal overload untuk mencegah dari kerusakan
Mesin diesel merupakan mesin yang paling banyak digunakan sebagai sumber energi mekanisdiatas kapal. Mesin diesel adalah salah satu mesin pembakaran dalam yang menghasilkan energi gerak danenergi panas. Panas berlebihan pada mesin mengakibatkan kerusakan mesin. Untuk mencegah panas yangberlebihan pada mesin diesel maka diperlukan pendinginan yang tepat, salah satu komponen yang bertugassebagai pendingin mesin adalah fresh water cooler (FWC) berupa heat exchager. Gagalnya FWC untukmendinginkan air tawar sebagai media pendingin mesin mengakibatkan kerusakan mesin. Perawatan FWCmerupakan tindakan untuk mengembalikan kemampuan FWC pada kondisi yang prima untuk mendinginkanfresh water dan mencegah terjadinya kegagalan mesin akibat temperatur mesin yang melebihi batas yangditentukan. Adapun tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana tindakan perawatan yangdilakukan pada FWC sistem pendinginan mesin diesel penggerak generator listrik menggunakan metode studikasus yang pada kapal navigasi, hasil penelitian dipaparkan secara diskriptif. Kesimpulan penelitian iniperawatan FWC pada kapal navigasi sudah berjalan dengan baik, dilaksanakan sesuai instruksi kerja petunjukmesin, sesuai jadwal, hasil perawatan didapat temperatur mesin kembali sesuai dengan yang diharapkan.
Tempat cuci tangan merupakan salah satu sarana yang harus disediakan oleh tempat ibadah sebagai upaya penerapan protokol kesehatan untuk mencegah penyebaran Covid-19. Pengabdian masyarakat ini bertujuan memberikan pengetahuan dan keterampilan kepada jemaah tempat ibadah untuk membuat alat pencuci tangan secara mandiri. Kegiatan pengabdian dilakukan dengan memberikan pelatihan pembuatan alat cuci tangan tipe pedal agar dapat diaplikasikan di gereja GKI Immanuel dan masjid Nurul Salam Kelurahan Suprau Kota Sorong. Pemberian materi teori dan praktik pembuatan alat cuci tangan diberikan kepada peserta pelatihan di Workshop Manufaktur, Politeknik Kelautan dan Perikanan Sorong. Pre dan post test digunakan sebagai evaluasi pelaksanaan pelatihan. Jumlah jawaban benar dari pertanyaan pre dan post test yang diberikan kepada peserta meningkat dari 12,86% menjadi 82,86%.
The propeller was an important component in the fishing vessels marine propulsion system. Brass was widely used as a fishing vessel propeller. Brass was chosen because it has good mechanical properties and good corrosion resistance. The content of seawater in Indonesia has levels of 3% – 3.5% NaCl. In addition to the level of Ion Cl-, environmental factors can affect corrosion rate of material or metal. The environmental factors that affect the corrosion rate are the level of salinity, pH, DO, temperature and TDS. The objective of the present work was to explain the corrosion rate of brass in artificial seawater in Indonesia with exposure time. The material used for research is fishing vessel propeller commercial in Indonesia market. Measurement of the corrosion rate of brass used the principle of weight loss according to ASTM G31-72 (2004). During the corrosion test, the artificial seawater solution was tested for its pH and salinity quality over time of immersion. The result of immersion brass in the artificial seawater shows that the corrosion rate decreases in 1-to-10-days exposure time due to the increase in salinity levels above 30‰. While the results of exposure time immersion above 15 days tends to increase the corrosion rate due to a decrease in pH level. pH level of seawater depends on the environmental conditions and tends not to change significantly. Keyword: Artificial Seawater, Brass, Corrosion Rat, pH, Salinity.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.