Resumo A pandemia da COVID-19 impõe sérios desafios ao setor de transporte público por ônibus. A queda da demanda em razão do isolamento social, a intensificação dos procedimentos de higienização, a aquisição de equipamentos de proteção individual e as restrições de lotação dos veículos ameaçam a viabilidade econômico-financeira do transporte coletivo brasileiro. A pandemia da COVID-19 pode ser caracterizada como um evento de força maior, ensejando reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão de transporte público por ônibus. Entretanto, esta solução precisa ser buscada conjuntamente, pelo poder público e pelas empresas de transporte urbano, para garantir os interesses e as necessidades de ambas as partes. Este artigo sugere ações estratégicas para que o transporte coletivo continue operando durante a pandemia e os acordos de reequilíbrio econômico-financeiro estejam alinhados com o interesse público. A superação das incertezas e consequências causadas pela pandemia exige a criação de relações de confiança e apoio mútuo entre inciativa privada (operadores) e governo.
Resumo A pandemia da COVID-19 impõe sérios desafios ao setor de transporte público por ônibus. A queda da demanda em razão do isolamento social, a intensificação dos procedimentos de higienização, a aquisição de equipamentos de proteção individual e as restrições de lotação dos veículos ameaçam a viabilidade econômico-financeira do transporte coletivo brasileiro. A pandemia da COVID-19 pode ser caracterizada como um evento de força maior, ensejando reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão de transporte público por ônibus. Entretanto, esta solução precisa ser buscada conjuntamente, pelo poder público e pelas empresas de transporte urbano, para garantir os interesses e as necessidades de ambas as partes. Este artigo sugere ações estratégicas para que o transporte coletivo continue operando durante a pandemia e os acordos de reequilíbrio econômico-financeiro estejam alinhados com o interesse público. A superação das incertezas e consequências causadas pela pandemia exige a criação de relações de confiança e apoio mútuo entre inciativa privada (operadores) e governo.
This study aims to evaluate the impact of the Abrace o Pantanal (Embrace the Pantanal) project on reducing carbon dioxide emissions caused by forest fires in the Pantanal biome in Brazil. The project consists of early detection and monitoring of wildfires using high-resolution cameras and satellite data, aided by the Pantera platform, which facilitates communication and the mobilization of firefighting brigades. The project covers 2.5 million hectares of the Pantanal biome, with five cameras installed in the Serra do Amolar region, an area severely affected by wildfires in 2020. To measure the project’s impact on reducing carbon dioxide emissions, we used the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) Guidelines to calculate gross emissions from forest fires. We also analyzed burned area per year and land cover in the project area from 2016 to 2020 using MapBiomas Fire Collection 1 and Land Use and Land Cover Maps (Collection 6) from Mapbiomas. Our results show that the project reduced burned areas and emissions from fires, with highly discrepant results in 2020 due to catastrophic fires. To verify the concrete impacts of the project, we propose measuring the number of fire outbreaks detected, conducting interviews with firefighters, and comparing the results from 2021 to 2025 with the previous period. The average burned area and carbon dioxide emissions from 2016 to 2020 will be a reference value. Nevertheless, other factors may also affect the frequency and intensity of forest fires, such as climate change, demographic changes, and regulatory and political pressure. Therefore, it is impossible to establish a strict causal relationship between the project and the reduction of burned areas and emissions. In conclusion, the Abrace o Pantanal project has shown promising results in reducing carbon dioxide emissions from forest fires in the Pantanal biome. Continued monitoring and evaluation of the project’s impact is crucial to understanding the effectiveness of early detection and firefighting measures in preserving the Pantanal’s biodiversity and reducing greenhouse gas emissions. Community empowerment (through the appropriation of the technology) has played a major role in the development of the project and its overall impact.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.