Objetivo: Fornecer através de uma revisão narrativa uma ampla abordagem sobre a Sífilis Congênita (SC). Revisão bibliográfica: A sífilis é uma doença bacteriana causada pelo Treponema Pallidum que pode ser transmitida de forma sexual ou vertical. No caso da SC, o bebê contrai a doença através da placenta ainda no útero da mãe contaminada, em qualquer estágio da gestação. O diagnóstico é realizado com base na história materna, por isso, um pré-natal de qualidade é determinante no controle da doença. O recém-nascido com SC é, na maioria das vezes, assintomático ao nascimento. A doença é capaz de afetar os diversos sistemas orgânicos e as manifestações clínicas são divididas em precoces e tardias. O tratamento é realizado com penicilina benzatina, procaína ou cristalina a depender do estágio da doença. Considerações finais: A sífilis congênita pode ser facilmente prevenida por meio do pré-natal adequado, onde serão realizados o diagnóstico e tratamento da gestante, evitando dessa forma a transmissão para o feto. Uma vez constatada a SC, o bebê deve ser adequadamente tratado e receber acompanhamento multiprofissional, com o objetivo de evitar ao máximo as sequelas da doença.

Os pneus, ao serem descartados inapropriadamente, demoram um tempo considerável para se decomporem, prejudicando o meio ambiente. Diante disso, buscou-se minimizar os impactos que eles podem causar, reutilizando-os em concretos não estruturais. Desta forma, essa pesquisa apresenta um estudo sobre a influência da substituição do agregado miúdo convencional pelo resíduo de pó de borracha, em um traço para concretos não estruturais. Adotou-se o traço de referência de 1:2:3, em massa, utilizando-se cimento CP II-F 32, areia lavada e brita calcária. Substituiu-se parte da massa da areia pelo pó de borracha em duas proporções diferentes, 3% e 7%. Foram realizados ensaios para caracterização dos concretos, como: resistência à compressão axial, resistência à tração por compressão diametral, absorção de água por capilaridade e densidade de massa. Os concretos com substituição da areia por pó de borracha apresentaram uma redução na resistência à compressão e à tração na diametral em relação ao traço de referência. Entretanto, o traço com pó de borracha absorveu uma quantidade menor de água. Também se observou a redução da massa específica do concreto à medida que em que se aumentava a porcentagem de pó de borracha na mistura.

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