Cette étude propose d’analyser le point de vue des automobilistes sur la circulation inter-files (CIF) des deux-roues motorisés (2RM). Jamais questionnés jusqu’alors sur ce comportement typique 2RM, c’est pourtant une pratique qui les implique du point de vue opératoire, bien qu’ils n’en soient pas à l’initiative. Pour cela, soixante entretiens semi-directifs auprès d’automobilistes choisis en fonction de 3 critères (ville de mobilité, ancienneté du permis de conduire B et pratique ou non du 2RM) ont été conduits et ont permis de recueillir un corpus lexical riche d’informations. Ce corpus a fait l’objet d’une analyse informatisée grâce au logiciel ALCESTE. Les résultats de cette analyse fine soulignent, entre autres, l’importance de l’expertise des individus dans le domaine du 2RM et l’importance du contexte de circulation et des normes sociales s’y référant sur la pratique et les attitudes vis-à-vis de la CIF.This study aims to analyze the view of car drivers on lane-splitting by motorized two-wheelers (PTW). Never asked about this typical PTW’s behavior, it is yet a practice that involves them on the operating point of view, despite they are not initiating this behaviour. For this, sixty semi-structured interviews with car drivers chosen for three criteria (city mobility, length of driving license and PTW’s practice or not) have been conducted and have yielded a substancial lexical corpus of information. This corpus has been analyzed with the software ALCESTE. The results of this detailed analysis emphasize, among others, importance of the individuals’ acquaintance with PTW and importance of the context of mobility and its social norms on practice and attitudes about lane-splitting
Introduction : La prévention est un des axes prioritaires de la stratégie Santé de Défense 2019-2022. Dans le contexte actuel, où l’application des mesures préventives est un défi quotidien, il est nécessaire d’évaluer la possibilité de co-construire avec le public cible des actions de santé au travail. Objectif : Après avoir construit une démarche participative à partir d’une analyse de plusieurs interventions, nous l’avons appliquée au personnel d’un bâtiment de la marine nationale française. L’objectif principal était la mise en œuvre d’actions de santé par l’équipage. Résultats : L’intervention a permis de mettre en évidence des priorités de santé dans la population cible (le management bienveillant, l’éloignement familial et le stress au travail) pour lesquelles des propositions d’actions ont pu être discutées. Conclusion : Cet article propose des solutions pour remédier aux problématiques rencontrées lors des interventions de co-construction ainsi que des pistes pour la mise en place d’actions participatives.
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