Jakarta yang berfungsi sebagai pusat pemerintahan dan bisnis Indonesia seringkali mengalami permasalahan bencana banjir. Kejadian banjir yang terjadi tidak hanya disebabkan oleh tingginya intensitas hujan yang terjadi namun juga dipengaruhi oleh faktor-faktor lain, khususnya perubahan tutupan lahan yang memperkecil daerah resapan air hujan.. Studi ini merupakan suatu upaya untuk memprediksi dampak perubahan tutupan lahan yang terjadi terhadap dinamika banjir yang melanda ibu kota Negara Indonesia ini. Penelitian ini terbagi dalam 3 bagian yaitu pengumpulan data, pemodelan hidrologi dan analisis sensitivitas banjir terhadap perubahan tutupan lahan. Hidrograf Sintetis SCS CN digunakan untuk analisis hidrologi untuk mendapatkan peningkatan debit dan volume limpasan. Analisis hidrologi menunjukkan perubahan tutupan lahan berdasarkan tren yang tercatat menyebabkan peningkatan debit puncak dan volume limpasan pada tahun 2030 masing-masing sebesar 26% dan 24%. Namun demikian, dengan mengikuti Rencana Tata Ruang Kabupaten Bogor dan sekitarnya, peningkatan pengaruh banjir terhadap debit puncak dan volume limpasan dapat diminimalisir hingga berturut-turut sebesar 5.26% dan 4.94%. Setiap 13 km2 kawasan hutan atau pertanian yang diubah menjadi kawasan perkotaan atau tanah kosong, debit puncak banjir dan volume limpasan meningkat sebesar 4.63% dan 4.34%.
Alih fungsi kawasan hijau menjadi perumahan Daun Village Balikpapan diduga merupakan salah satu faktor yang menyebabkan peningkatan debit pada saluran sekunder Balikpapan Baru dan Syarifuddin Yoes. Berbagai upaya pengembang perumahan dalam mengatasi masalah ini dengan membangun kolam tampung untuk menampung kelebihan debit tidak cukup untuk menampung seluruh peningkatan debit yang terjadi sehingga tidak sesuai dengan Prinsip Zero Delta Q (ZDQP). Diperlukan penerapan ZDQP yang lebih komprehensif untuk mengurangi dampak pembangunan perumahan ini. Penelitian ini dilakukan dengan melakukan analisis curah hujan harian maksimum 20 tahun terakhir, analisis perubahan debit, dan analisis skenario penerapan ZDQP untuk mendapatkan debit banjir yang sama sebelum dan setelah pembangunan. Metode yang digunakan untuk mengurangi dampak banjir adalah optimalisasi kolam tampung, penerapan lubang resapan biopori dan penambahan kolam tampung, yang mengurangi debit banjir pada wilayah catchment Sub-DAS Balikpapan Baru dan Sub-DAS Syarifuddin Yoes sebesar 4,21 m3/det dan 0,38 m3/det. Implementasi ZDQP pada skenario ini menghasilkan debit setelah rencana yang besarnya sama dengan debit sebelum pembangunan, sehingga pembangunan tidak menambah beban saluran drainase kota.
In building construction, interior wall finishing work usually uses conventional methods, namely plastering and nat grout. At Cattleya Tower Sakura Garden City Apartment, East Jakarta, the unit wall finishing uses a more modern method: Stick on wall. The Stick on wall method uses alternative finishing materials other than plaster and nat grout as a hebel wall covering made of large boards covered with thick paper which must be glued with a glue-like material to the hebel walls. The use of this method in the apartment case aims to speed up the project construction process because 90% of the units in Cattleya Tower have been sold, so the completion of the project must be realized immediately. This study was conducted to evaluate the effectiveness in terms of cost and time of the Stick on wall finishing method compared to the plastering and nat grout method. By calculating using the SNI method and considering other aspects such as transportation from the supplier to the project site, it is known that wall finishing work using stick on wall is 0.74% cheaper than wall finishing work using plaster and nat grout. As for the comparison of work time, work using stick on wall is 74.58% faster than wall finishing work using plaster and nat grout with a difference in working time of 52 days. Keywords: Stick on wall; wall finishing; plastering cost; nat grout Abstrak Dalam konstruksi bangunan, pekerjaan finishing dinding interior biasanya menggunakan metode konvensional yaitu plesteran dan nat grout. Di Cattleya Tower Sakura Garden City Apartment, Jakarta Timur, finishing dinding unit menggunakan metode yang lebih modern: Stick on wall. Metode Stick on wall menggunakan bahan finishing alternatif selain plaster dan nat grout sebagai penutup dinding hebel yang terbuat dari papan besar yang dilapisi kertas tebal yang harus direkatkan dengan bahan sejenis lem pada dinding hebel. Penggunaan metode ini pada kasus apartemen tersebut bertujuan untuk mempercepat proses konstruksi proyek karena di Cattleya Tower tersebut unit yang telah terjual sebesar 90%, sehingga penyelesaian proyek tersebut harus segera direalisasikan. Studi ini dilakukan untuk mengevaluasi efektivitas dari segi biaya dan waktu dari metode pekerjaan finishing dinding Stick on wall dibandingkan dengan metode plesteran dan nat grout. Dengan menghitung menggunakan metode SNI dan mempertimbangkan aspek lain seperti transportasi dari pemasok ke lokasi proyek, diketahui bahwa pekerjaan finishing dinding menggunakan stick on wall lebih murah 0,74% dibandingkan pekerjaan finishing dinding menggunakan plesteran dan nat grout. Sedangkan untuk perbandingan waktu pengerjaan, pekerjaan menggunakan stick on wall lebih cepat 74,58% dibandingkan pekerjaan finishing dinding menggunakan plesteran dan nat grout dengan selisih waktu kerja adalah 52 hari.
Potensi pengembangan transportasi wilayah di Kabupaten Boven Digoel dirinci berdasarkan wilayah distrik yang menjadi satuan pengembangan, digunakan untuk input dasar dalam perhitungan indeks aksesibilitas kawasan. Pada dasarnya tujuan dalam studi ini adalah pada dasarnya untuk mengetahui karakteristik transportasi antar wilayah dan Indeks Aksesibilitas Wilayah yang akan digunakan untuk menyusun strategi pengembangan transportasi antar wilayah di Kabupaten Boven Digoel, Metode yang digunakan adalah indeks aksesibilitas. Aksibilitas sebanyak 65% dilakukan untuk perjalanan yang berhubungan dengan pekerjaan (tugas kantor, lokasi pekerjaan di wilayah lain, administrasi pemerintahan, dll) dikarenakan berhubungan dengan pemenuhan kebutuhan perekonomian dan mata pencaharian, transportasi darat memiliki peranan penting dalam aktivitas kegiatan masyarakat di kabupaten Boven Digoel berikut presentase terbesar terdapat pada aktivitas pekerjaan (58.67%) serta faktor keselamatan dengan menggunakan transportasi darat menjadi pilihan utama dengan persentase terbesar (66,67%). indeks aksebilitas, wilayah yang memiliki index tinggi yaitu Mindiptana, Mandobo dan Jair. Sehingga wilayah distrik tersebut menjadi pusat pelayanan serta menjadi pusat pengembangan kawasan yang mendukung wilayah sedang dan rendah aksesibilitas.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.