O objetivo deste artigo é analisar o porquê da estruturação do discurso político no Espírito Santo com base na condição de atraso regional do Estado em relação à economia de outras unidades federativas, e as articulações desse discurso sobre a montagem da identidade capixaba. Maior ênfase é dada ao primeiro governo de Moniz Freire (1892-1896) por ele constituir um momento de inflexão na política estadual, armado sobre interesses de classe, que quanto à conjuntura federalista da República, orientava-se para a construção territorial do Estado do Espírito Santo. Através de outras informações, buscamos apresentar a continuidade do discurso política da elite local de apelar para o passado de atraso e constrangimentos ao desenvolvimento do Espírito Santo.
A resenha elaborada refere-se ao memorial A Serra dos Aimorés, uma barreira, publicado em 1949. A obra expõe a arguição do Estado do Espírito Santo contra Minas Gerais, na questão dos limites territoriais entre os dois estados na região situada ao norte do rio Doce, para responder a uma ação impetrada em 1948 por Minas Gerais, que, em desacordo com o laudo de demarcação dos limites proferido pelo Serviço Geográfico do Exército, reivindicava a posse dessa área. Nesse embate, o aspecto mais notável é a negação de reconhecimento por parte de Minas Gerais do traçado da serra dos Aimorés na região situada ao norte do rio Doce.
Este artigo investiga a modernidade na construção da cidade de Vitória na passagem do século XIX para o XX, no qual o Estado atuou como principal promotor dessa tarefa. Para tal investida, a análise partiu do estudo dos fundamentos ideológicos do processo. A conclusão foi a de que as transformações de Vitória foram dominadas pelos interesses ligados à instância mercantil exportadora do capital em detrimento da construção de um projeto coletivo de cidade; e que essa fração do capital se alimentou ideologicamente do signo do moderno para a construção de um projeto de classe, orientado para a via do desenvolvimento comercial, que propôs a produção do moderno por meio da ruptura com o passado colonial da cidade. A perspectiva de análise buscou compreender a produção da modernidade urbana enquanto produção do espaço, e, nessa tarefa, investigar os fundamentos ideológicos que participaram do processo de construção da cidade. Abstract THE DISCOURSE OF MODERNITY IN THE CONSTRUCTION OF VITÓRIA-ES This article investigates the modernity in the construction of the city of Vitoria in the passage from the nineteenth century to the twentieth century, in which the State acted as the main promoter of this task . For this purpose, the analysis was based on the study of the ideological foundations of the process. The conclusion was that the transformations of Vitória were dominated by the interests linked to the mercantile-exporting instance of capital, to the detriment of the construction of a collective city project; and that this fraction of capital was ideologically nourished by the sign of the modern for the construction of a class project, oriented towards commercial development, which proposed the production of the modern through a rupture with the colonial past of the city. The perspective of analysis sought to understand the production of urban modernity as a production of space, and in this task, to investigate the ideological foundations that participated in the process of construction of the city.
Este artigo investiga a modernização de Vitória-ES na passagem do século XIX ao XX. Com essa iniciativa, promovida pelo Estado para fortalecer as funções comerciais, criaram-se na cidade novas alternativas de valorização do capital pela instalação de infraestrutura e serviços urbanos. Nesse processo, surge a perspectiva de que a valorização da propriedade imobiliária como expressão do desenvolvimento das condições gerais de produção e reprodução do trabalho possibilitou ao capital rendas futuras crescentes, como se verificou na estratégia de capitalistas locais de compra de grande número de lotes urbanos, sobretudo na área do Novo Arrabalde. Isso indica que a urbanização foi, desde os primórdios, dominada por interesses mercantil-exportadores e patrimonialistas. Esta pesquisa baseou-se em revisão bibliográfica e informações de documentos oficiais como, por exemplo, relatórios de governo e processos de alienação de terras. O referencial teórico de análise procurou apreender a cidade articulada à estrutura econômica como condições urbanas necessárias à reprodução do capital. Para isso, foi preciso compreender o significado econômico da propriedade privada da terra na construção da cidade e o papel da cidade como centro regional na estrutura produtiva estadual.
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