A ocupação no Baixo Interflúvio Madeira-Purus tem gerado reflexões com relação de sustentabilidade ambiental. Umas das principais preocupações é que a revitalização da BR-319 provoque: conexão desta área com o arco de desmatamento e vigorosa antropização. Assim, o presente trabalho tem como objetivo analisar a morfodinâmica da paisagem com o funcionamento dinâmico entre os sistemas geoambientais envolvidos do Baixo Interflúvio Madeira-Purus, identificando restrições de porções do terreno com relação vulnerabilidade a erosão e aplicações socioambientais. O método utilizou o princípio da ecodinâmica de Tricart (1977), a partir da integração geoespacial proposta por proposta por Crepani et al. (1996; 2001) e validação em campo. Como resultado foi possível distinguir as classes de vulnerabilidade a erosão estável (0,47%), moderadamente estável (37,26), medianamente estável/vulnerável (61,09%) e moderadamente vulnerável (1,18%) distribuídas na paisagem do Baixo Interflúvio Madeira-Purus. Nas porções do terreno que apresentam características de medianamente vulnerável/estável e moderadamente vulnerável a erosão, mesmo com relativos baixos índices de vulnerabilidade processos erosivos laminares e lineares intensos são identificados, sendo desencadeados pela supressão da vegetação natural, implantação de obras de infraestrutura e atividades agropecuárias.
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