RESUMO: Diante da previsão de escassez do petróleo, o éster etílico (biodiesel) tem-se apresentado como excelente opção de combustível alternativo para motores ciclo Diesel. As características do biodiesel são semelhantes às do diesel em termos de viscosidade e poder calorífico, podendo ser utilizado sem adaptações nos motores. Para a realização deste trabalho, utilizou-se de motor ciclo Diesel, de injeção direta, com quatro cilindros, sem adaptações. O motor foi acoplado a um dinamômetro e sistemas de aquisição de dados auxiliares. Avaliaram-se os desempenhos de torque, de potência e de consumo específico de combustível para as seguintes misturas diesel/éster etílico de soja: B2, B5, B10, B20, B50, B75 e B100. O melhor desempenho registrado deu-se com a mistura B20. PALAVRAS-CHAVE:éster etílico, combustível alternativo, motor ciclo Diesel. PERFORMANCE OF CYCLE DIESEL ENGINE IN DYNAMOMETER USING DIESEL/BIODIESEL MIXTURESABSTRACT: Given the prediction of the scarcity of oil, the ethyl ester (biodiesel) has presented as an excellent alternative fuel option for cycle diesel engine. The characteristics of biodiesel are similar of diesel in terms of viscosity and the calorific power, being able to be used without adaptations in the engines. For the accomplishment of this work it was used a cycle diesel engine, of direct injection with four cylinders, without adaptations. The engine was connected to a dynamometer and acquisition systems of auxiliary data. The performances of torque, power and specific fuel consumption for the following mixtures diesel/soy ethyl ester had been evaluated: B2, B5, B10, B20, B50, B75 and B100. The best registered performance was given with the B20 mixture.
Artigo selecionado dos anais-XXVII Encontro Nacional de Engenharia de Produção RESUMO O presente artigo visa demonstrar a viabilidade econômica e as vantagens ambientais da substituição do diesel pelo biodiesel, obtido através do óleo de fritura usado, em geradores de energia elétrica. Para tanto, realizou-se um estudo de caso em três praças de pedágio do estado do Rio Grande do Sul que possuem geradores diesel. Os parâmetros técnicos para o estudo dos geradores diesel foram obtidos em experimentos de bancada realizados pelo grupo de pesquisa para nortear o estudo. Os resultados do trabalho foram alcançados ao se verificar que o biodiesel pode ser empregado como substituto do diesel nos geradores das praças de pedágio estudadas seja pelas vantagens econômicas, como ambientais. Deste modo, a realização do presente estudo de caso proporcionou um maior entendimento acerca da temática proposta, além de mostrar a importância das fontes de energia renováveis frente aos acontecimentos ambientais, políticos e econômicos.
In this article, the aim is to demonstrate the economic viability and environmental advantages of diesel replacement for biodiesel, obtained by used fried oil to be used in power generators. To reach these goals, a study was performed in three toll plazas with diesel power generators in the state of Rio Grande do Sul. The technical parameters for the study of diesel power generators were obtained from experiments conducted by the research group to guide the study. The results have appointed that biodiesel can be used as a substitute for diesel generators in the toll plazas, leading to economic and environmental advantages.Thus, the study provided a better understanding on the proposed subject, showing the importance of renewable energy sources towards environmental, political and economic events.
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