A esquistossomose é uma doença tropical negligenciada pertencente ao grupo das infecções helmínticas, causada pelo parasita do gênero Schistosoma, que tem afetado pessoas em todo o mundo. No Brasil, cem milhões de casos foram registrados nos últimos trinta e sete anos. Os objetivos desta dissertação foram detectar uma zona pré-diagnóstica para esquistossomose na relação entre o índice de massa corporal e a circunferência abdominal de indivíduos suspeitos de terem essa doença e propor uma ferramenta e um aplicativo colaborativo que terá também um uso educacional. Os procedimentos metodológicos seguiram seis passos: i) a alimentação do banco de dados; ii) a modelagem estatística; iii) a sistematização da árvore de decisão diagnóstica pelas variáveis; iv) a construção de uma régua antropométrica e de um aplicativo colaborativo; v) a aplicação das ferramentas construídas; e, vi) a análise quali-quantitativa. As ferramentas construídas participaram de maneira eficiente para o pré-diagnóstico da esquistossomose, com a redução da passagem de pacientes da fase aguda para fases crônica e pós-crônica, contribuindo com o paciente, no sentido de qualidade e no tempo do tratamento, e com a redução de gastos pelo sistema público de saúde. O mesmo foi relatado para as atividades de ensino e aprendizagem, a utilização das ferramentas por docentes e agentes de saúde em seus ambientes de laboro pôde apresentar de forma lúdica a aplicação da árvore de decisão para o pré-diagnóstico da doença em questão, a resultar na apropriação do conteúdo e da práxis pelo aprendiz.
A priorização institucional da CAPES para maior diálogo e alcance de professores da educação básica resultou na indução de 11 programas de mestrado em rede nacional, com áreas de concentração e temáticas vinculadas diretamente à melhoria da Educação Básica, com centenas de instituições envolvidas e localizadas nas cinco regiões do Brasil. Neste contexto, este artigo tem como objetivo destacar aspectos-chave da experiência da REDE PROFCIAMB, explorando de-safios e aprendizados na consolidação do programa, enquanto um exemplo positivo de resposta da pós-graduação brasileira frente aos desafios de alinhamento ao desenvolvimento sustentável. O artigo aborda a construção interdisciplinar de uma cultura do mestrado profissional; a estruturação e integração da REDE PROFCIAMB; a interface com a extensão enquanto processo de aprendizagem e impacto social; os produtos educacionais resultantes e sua usabilidade; e finalmente os esforços da REDE para alcançar regiões de contextos críticos quanto à vulnerabilidade socioambiental.
RESUMOO município de Presidente Figueiredo-AM se destaca por seus recursos naturais, principalmente os cênicos e os hídricos. O turismo é uma das principais atividades econômicas do município e divide-se entre dois públicos principais que usufruem de seus atrativos: público regional e o público nacional e internacional. O turista estrangeiro é atraído pela pesca esportiva e o turista regional pelas cachoeiras e corredeiras próximas à área urbana. O objetivo desse trabalho é analisar as implicações econômicas e ambientais da atividade turística, destacando os aspectos positivos e negativos gerados pela recepção de turistas que se destina ao complexo turístico do Urubuí. A metodologia utilizada baseia-se no modelo tripé de Sachs onde são analisados os impactos ambiental, econômico e social, por meio de pesquisa documental, bibliográfica e de campo, com entrevistas e observação in loco. A atividade contribui na geração de emprego e renda e na melhoria da qualificação profissional. Entretanto, a dinâmica local sofre alteração social, econômica e ambiental gerando impactos que necessitam ser mitigados. Palavras-chave:
Este artigo discute sobre a evolução das bibliotecas para lidar com as necessidades informacionais dos indivíduos da Geração Z. Neste cenário, procura meios e alternativas para melhor atender usuários desta geração na formação do novo Espaço Cultural Bezerra de Menezes, na cidade de Manaus, Amazonas. Tem como objetivo fomentar reflexões quanto às metamorfoses pelas quais passa a biblioteca, e delibera acerca dos principais conceitos de bibliotecas híbridas e em nuvem, concentrando-se na discussão de assuntos socioculturais e discorre sobre a implementação de uma dessas tipologias no Espaço Cultural. No primeiro momento do programa de extensão, o foco priorizou um estudo preliminar de adequação das tipologias de biblioteca às propostas de atividades desenvolvidas. Após o reconhecimento das alternativas, a implantação foi trabalhada de modo a se criar um plano de ação para, então, aplicar o estudo realizado. Observa-se na sociedade moderna o amplo uso das Tecnologias da Informação e da Comunicação e seu papel fundamental nas mudanças no comportamento dos usuários de bibliotecas, tal como o uso da tecnologia para recuperação de informação e os novos comportamentos de busca que surgiram nos últimos anos entre os natostecnológicos. Desta forma, a metodologia utilizada recai sobre uma análise crítico-dialética das obras publicadas sobre o assunto, e que consideram a presença dos usuários da Geração Z dentro das unidades de informação como consumidores de conhecimento. A discussão trata do contexto brasileiro por conveniência da realidade vivenciada pelos autores deste artigo, mas permite uma reciprocidade de região ao englobar o ciberespaço, contudo, delimita o universo focal para o Espaço Cultural Bezerra de Menezes. As conclusões apontam para uma falta de trabalhos no país a respeito do assunto, em especial no que tange a bibliografias acerca dos conceitos de novos tipos de bibliotecas. Outro ponto aferido das discussões deste artigo direciona para a compreensão de que o tipo de biblioteca que mais se adequou ao novo Espaço Cultural foi a biblioteca híbrida, posto que engloba as características mais elementares da unidade. A transição de biblioteca para Espaço Cultural orbitou em torno de atividades provenientes de projeto próprio no qual os autores articularam mudança durante a vigência das atividades.Palavras-chave: Biblioteca híbrida. Biblioteca em nuvem. Geração Z. Espaço cultural.Link: http://racin.arquivologiauepb.com.br/edicoes/v4_n2/racin_v4_n2_artigo03.pdf
La integración sudamericana deberá ser compatible con la combinación de una logística exógena con modelos endógenos y las diferencias regionales. Este trabajo buscó contrastar el conjunto de interacciones entre las regiones y los mercados. La metodología se basó en la revisión bibliográfica de los principales ejes de integración nacional y regional, utilizando el enfoque socioeconómico y ambiental, de acuerdo con el modelo Sachs (2002). América del Sur padece de grandes deficiencias de infraestructura económica. El transporte es un problema grave cuando se considera su integración y su papel en las exportaciones. La creación de mecanismos de coordinación macroeconómica y la alineación del tipo de cambio (posteriormente moneda única), sólo favorecen la expansión de las asimetrías ya existentes. Los diferentes grupos socioculturales que conforman la región de América del Sur se encuentran en diferentes etapas de desarrollo, lo que dificulta la consolidación de bloques económicos. De hecho, la integración es liderada por mercados, siendo el Mercosur un ejemplo de este, puesto que se basó en la union aduanera. Se destaca la importancia estratégica de las obras de integración física para el aumento de los flujos de riquezas producidas y consumidas en América del Sur. Como riesgo potencial, puede ocurrir el aumento de conflictos sociales - migración- y -ambientales - presión antrópica, con aceleración de la deforestación.
Neste artigo serão investigadas práticas sustentáveis de Tecnologia da Informação Verde (TI Verde) em funcionamento no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Amazonas – IFAM instalado na cidade de Itacoatiara -(AM) e discutiremos como a Educação Ambiental pode contribuir na sensibilização para adoção desta estratégia. Analisaremos os equipamentos e seus recursos computacionais, com atenção aos recursos voltados para a sustentabilidade. A metodologia da pesquisa apoia-se em um estudo de caso no IFAM em Itacoatiara, dispondo de uma entrevista com a equipe de TI. Durante análise serão apresentadas propostas para integrar o conjunto de medidas sustentáveis e melhores práticas a serem efetivadas para disseminar a Educação Ambiental na gestão de tecnologias e lixo eletrônico.
Foram estimadas as emissões antrópicas de gases de efeito estufa e poluentes atmosféricos para cidade de Manaus oriundas da mobilidade urbana, adotando as orientações do IPCC e as recomendações do governo brasileiro, no que tange ao uso de biomassa na matriz energética, assim como as experiências relatadas por outros grandes centros brasileiros que já publicaram seus inventários. A cidade apresentou crescimento demográfico vertiginoso nos últimos 50 anos graças à edição do Decreto 288/67 que instituiu o modelo econômico Zona Franca de Manaus com incentivos fiscais ao setor industrial. Neste período a população saltou de 314.197 habitantes em 1970 para 2.094.391 em 2016. Com uma frota de veículos de 710.586, a cidade apresenta uma série de problemas, seja de infraestrutura pela quase ausência de planejamento urbano, seja pela precariedade dos serviços públicos. As emissões são representativas da frota e, muito embora, venham reduzindo nas últimas décadas, sobretudo, em face da implementação de diversas fases do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores – PROCONVE e Programa de Controle da Poluição do Ar por Motocicletas e Veículos Similares - PROMAT, os resultados são de ordem preocupante e precisam fomentar o desenvolvimento de políticas públicas de transporte e saúde inerentes à qualidade do ar. Analysis of the Displacement of Emissions Pollutants in the Manaus city, Brazil A B S T R A C TThe anthropogenic emissions of greenhouse gases and atmospheric pollutants to the city of Manaus from urban mobility were estimated by adopting the IPCC guidelines and recommendations of the Brazilian government regarding the use of biomass in the energy matrix, as well as the reported experiences by other major Brazilian centers that have already published their inventories. The city has experienced rapid growth in the last 50 years thanks to the publication of Decree 288/67, which established the economic model of the Free Zone of Manaus with tax incentives for the industrial sector. In this period the population jumped from 314,197 inhabitants in 1970 to 2,094,391 in 2016. With a fleet of 710,586 vehicles, the city presents a series of problems, be it infrastructure due to the almost absence of urban planning or the precariousness of public services. The estimates were elaborated from the Bottom-Up approach, whose methodology is most recommended when the volume of data and information is more robust. Were considered the stratified circulating fleet by thermodynamic cycle, the intensity of use and emission factors as suggested by the IPCC (2006) and guided by the Brazilian government (Brazil, 2011). The emissions are representative of the fleet and, although they have been reducing in the last decades, mainly, due to the implementation of several phases of the Air Pollution Control Program for Motor Vehicles - PROCONVE and Air Pollution Control Program for Motorcycles and Similar vehicles - PROMAT, the results are of concern and must foster the development of public transport and health policies related to air quality. Likewise, the adoption of a standard methodology with recommendations and clear definitions for border conditions is the major challenge required to demonstrate the comparability of emissions between different urban centers, in historical scenarios, in order to contribute to the construction of Municipal Mobility Plans Urban. Key words: Urban mobility; Greenhouse gases; Atmospheric pollutants; Inventories; low carbon technologies.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.