En esta investigación se aborda la teoría de la formación espacial de valores inmobiliarios (vivienda) en el municipio de San Nicolás de los Garza, México. Ese ámbito se encuentra inmerso en una dinámica metropolitana, de ahí que se evalúe el proceso inmobiliario frente a las fuerzas centrales y periféricas que generan el crecimiento y el ciclo de vida urbano e inmobiliario, así como la calidad urbana ambiental. El resultado es un modelo de precios hedónicos que definen los atributos que explican, con mayor grado de significancia el cambio en el valor del suelo. Todo ello coadyuva a la implementación de una política de suelo. AbstractThis research deals with the theory of spatial information in real estate values (housing) in the municipality of San Nicolás de los Garza, Mexico, an area is immersed in a metropolitan dynamic. Consequently, the real estate process is evaluated in the context of the central and peripheral forces that generate growth and the urban and housing life cycle as well as urban environmental quality. The result is a hedonic pricing model to define the attributes that explain, with a greater degree of significance, the change in land value. All this contributes to the implementation of a land policy
Este trabajo presenta los resultados de una investigación de campo sobre los imaginarios de la discapacidad en la ciudad de Monterrey, México. Se presentan antecedentes sobre la importancia y pertinencia de los estudios urbanos basados en los imaginarios sociales. Se hace una descripción del método con el que se realizó el trabajo, encontrándose que por la forma de abordar el tema, así como por la tradición disciplinar, se trabajaría con métodos cualitativos, decidiéndose por la recopilación de historias de vida de personajes que han atravesado por discapacidades no permanentes. Se presentan cinco historias de vida, resaltando las descripciones de la relación de cada personaje entrevistado con la ciudad y los ciudadanos. Se reflexiona finalmente sobre el papel que juega el imaginario de la discapacidad como elemento para entender los comportamientos de la ciudadanía frente a esta minoría y de cómo a través de la comprensión de las visiones exploradas, es posible explicar que las formas de la ciudad y de la arquitectura marginan y excluyen a esta minoría Aquest treball presenta els resultats d’una investigació de camp sobre els imaginaris de la discapacitat a la ciutat de Monterrey, Mèxic. Es presenten antecedents sobre la importància i pertinència dels estudis urbans basats en els imaginaris socials. Es fa una descripció del mètode amb el que es va realitzar el treball, trobant que per la forma d’abordar el tema, així com per la tradició disciplinar, es treballaria amb mètodes qualitatius, decidint-se per la recopilació d’històries de vida de personatges que han patit discapacitats no permanents. Es presenten cinc històries de vida, ressaltant les descripcions de la relació de cada personatge entrevistat amb la ciutat i els ciutadans. Es reflexiona finalment sobre el paper que juga l’imaginari de la discapacitat com element per entendre els comportaments de la ciutadania front a aquesta minoria i com a través de la comprensió de les visions explorades és possible explicar que les formes de la ciutat i de l’arquitectura marginen i exclouen a aquesta minoria. On this work are presented the main results of a field research about urban imaginaries of disability in Monterrey, Mexico. First presents the background about importance and pertinence of studying the city from social imaginaries theory. Second presents the research method, that from research main theme and field tradition, are decided work with qualitative methods, decided for the life stories recompilation from persons with a non-permanent disability. Third are presented five life stories focusing on the description of relationships between the person, the city and its inhabitants. Finally are presented a few reflections about the role that plays disability imaginaries as an element to understand the behaviour of citizens in front of these minority and how throw the comprehension of explored visions in this work, it is possible explain that the urban and architectural forms are vehicles to exclude the disability’s minority
Esta investigación aborda los imaginarios urbanos derivados de la visibilización de comunicados de políticas públicas en materia de movilidad urbana en el estado de Nuevo León en el contexto de la crisis sanitaria por COVID-19. Al ser contrastada la participación ciudadana, se exhibe el desapego de la realidad por parte del gobierno estatal y de las instituciones responsables de la operatividad del servicio de transporte colectivo (restricciones de horario, disminución de unidades en circulación). Como metodología, se aplica el análisis de contenido, con la finalidad de recuperar contrapuntos en la emisión de volantes virtuales desde la red social de Facebook, ya sea tanto en la interacción de los receptores como en las narrativas contenidas para garantizar la salud pública en la ejecución de los trayectos cotidianos. La participación ciudadana contiene dos posturas, una donde se exhibe malestar, falta de empatía, desigualdad, frustración; que contrasta con la certidumbre del aislamiento, la celebración de la reducción a movilidad, las cuales se aceptan como una medida de control en torno a la expansión del virus.
Los procesos de exclusión social se manifiestan en las grandes ciudades de casi todos los países, siendo así que en distintos espacios de una metrópoli existen, dos mundos o realidades, sin articularse y a veces sin verse, la plusvalía y la degradación urbana, los productores de riqueza y los marginados. Sin importar el amplio espectro de los estratos socioeconómicos actualmente se desarrollan y consolidan productos inmobiliarios cuyas cualidades físico-espaciales promueven desde su urbanización-construcción estructuras favorecedoras de la desintegración urbana, estructura fragmentada y segregación social. El espacio público, las relaciones sociales, se corrompen, marginan y negocian en la dinámica urbana, los efectos generalmente se asocian con aspectos diferenciales en el acceso y asimilación de recursos, infraestructura y servicios (entre más alto sea el nivel socioeconómico mayor accesibilidad a la diversidad y calidad en los mismos). Algunos autores refieren que la movilidad social ascendente sólo se produce por herencia o tras someterse a un mejoramiento en el nivel educativo. Conscientes o no, los usuarios de los fraccionamientos cerrados (vivienda unifamiliar del segmento medio) se agrupan o recluyen de acuerdo a características con las que el mismo mercado los homogeneizó. El fenómeno se analiza al considerar la elección de la localización residencial como origen para establecer patrones de arraigo, apego, exclusión e imaginarios urbanos resultantes de los trayectos de movilidad cotidiana dentro de la metrópoli. Las conclusiones obtenidas a nivel cualitativo y cuantitativo, se producen a partir de una reflexión teórica sobre el fenómeno y el segundo por medio de una caracterización geográfica resultado de encuestas y entrevistas a profundidad; que responden la cuestión sobre las determinantes en el patrón de localización residencial en el AMMty.
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