O segmento de serviços ocupa lugar de destaque na economia global, seja em termos de participação no produto interno bruto, seja em indicadores relativos à geração de postos de trabalho. Considerando o contexto brasileiro, essa realidade também se mostra presente. A participação do segmento de serviços na balança comercial tem crescido sistematicamente dentro da economia brasileira. Talvez como decorrência desta realidade posta, e possivelmente de outros fatores como o acirramento concorrencial e a maior exigência por parte de mercados e da sociedade em geral por serviços que atendam suas No Brasil, registra Ferraz e Torres (2004), mais de 80% da população vive nas cidades. Desta forma, dos cerca de 175 milhões de habitantes do país, 140 milhões utilizam os sistemas de transporte urbano. O autor ainda supõe que em 30 anos, quando a população estiver em torno de 230 milhões, a parcela presente nas cidades deverá estar próxima de 184 milhões de pessoas, sendo todas usuárias dos sistemas de transporte urbano. Assim, um equacionamento adequado do próprio é uma preocupação presente em todos os países. Segundo Leão (2014), no âmbito do transporte urbano, o transporte coletivo tem importância fundamental, pelo fato de ser essencial à população de baixa renda, e do mesmo modo, representar uma importante alternativa às viagens de automóvel, colaborando para a redução de congestionamentos, acidentes de trânsito, poluição ambiental, e do consumo de combustível, entre outros ganhos potenciais. A autora acrescenta que cada vez mais se faz necessária uma nova postura nos sistemas de transporte público, tendo em vista a preocupação com o usuário e seus anseios. Por fim, referente ao contexto estudado Leão (2014) assevera que a cidade de Aparecida de Goiânia/GO, juntamente o com a capital do estado de Goiás e também de outros municípios do entorno, constituem a Rede Metropolitana de Transportes Coletivos, a RMTC. Neste sentido, segundo informações de RMTC (2014), a mesma trata unificadamente dos quesitos que afetam aos deslocamentos populacionais por meio de transporte coletivo, ou seja, tudo o que constitui um sistema de transporte, incluindo a dimensão físico-espacial formada por vias, terminais e corredores, a logística, contendo linhas, rotas, horários, e meios e formas de integração, e modelo de integração e acesso ao serviço, como tarifas e formas de pagamento e controle.Portanto, percebe-se que os serviços de transporte público se mostram relevantes do ponto de vista social, de uma forma geral e em especial em regiões metropolitanas e mais sensível ainda, este serviço se mostra quando refere-se a populações de extratos sociais mais necessitados. De outra parte, pode-se notar que a gestão destes serviços envolve uma relativa complexidade, assim como a necessidade de preocupações relativas a melhorias no mesmo.
