Resumo: Diversos setores econômicos e sociais interromperam suas atividades devido à pandemia da COVID-19 e modificaram as formas como se relacionavam, seja no mercado seja socialmente. Nesse contexto, este artigo visa ilustrar o evento on-line Maratona da Capacitação promovido pelo PET Engenharia Civil da UFJF e discutir seu impacto em participantes e organizadores. A atividade contou com mais de 1100 pessoas inscritasnúmero superior, inclusive, ao de inscrições em eventos semelhantes realizados pelo grupo de forma presencial -, reforçando o compromisso do PET Engenharia Civil da UFJF em gerar, aprimorar e disseminar competências, indicando total alinhamento com as diretrizes do Programa de Educação Tutorial.
A crescente industrialização e urbanização no Brasil, no último século, trouxeram consigo algumas problemáticas a respeito da interação homem/meio ambiente.Dentre elas pode-se citar a necessidade de destinar corretamente os resíduos sólidos urbanos (RSU) a fim de minimizar os impactos à saúde humana e a natureza. Os RSU são aqueles gerados nas residências, nos estabelecimentos comerciais e nas mais diversas atividades desenvolvidas em uma cidade, com exceção dos resíduos gerados nos serviços de saúde, portos e aeroportos, pois estes têm destinação especial (BOSCOV, 2008). Segundo o Panorama Nacional dos Resíduos Sólidos (ABRELPE, 2017), os números referentes à geração de RSU revelam um total anual de 78,4 milhões de toneladas no país e, em média, é gerado 1,035 kg de lixo por dia por habitante. Dos resíduos coletados, cerca de 59,1% são dispostos em aterros sanitários e 40,9% são despejados em locais inadequados, lixões ou aterros controlados, que não possuem o conjunto de sistemas e medidas necessárias para proteção do meio ambiente, com danos diretos à saúde de milhões de pessoas. Os lixões encerrados, objetos deste estudo, se encontram nas cidades de Santo Antônio de Pádua (RJ) e Niterói (RJ). O primeiro esteve ativo por 20 anos (de 1998 a 2018), recebendo uma média de 36 toneladas de resíduos por dia. Já o lixão do Morro do Céu, na cidade de Niterói, estudado por RIGHI (2017), esteve ativo por 30 anos (de 1983 a 2013), a cidade em questão produz cerca de 700 toneladas de lixo diariamente
RESUMO: O ensaio em coluna é de extrema importância para o estudo de diversos fenômenos que podem ocorrer no solo durante o processo de percolação de fluidos, entretanto não se encontra com facilidade metodologias específicas para a construção de um instrumento que permita a execução desse tipo de ensaio. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo apresentar um sistema de instruções detalhado e eficaz para a construção de um aparato experimental que permita, através do ensaio em coluna, a avaliação do transporte de um contaminante no solo. O processo de execução foi composto pelas seguintes etapas: concepção do projeto, seleção e compra dos materiais mais adequados, corte e polimento das peças e por fim, a montagem e teste da coluna. Todo esse procedimento foi baseado em pesquisas preliminares sobre a execução do ensaio em coluna, a reação de contaminantes com os mais variados materiais e o transporte de contaminantes de solo, que permitiram escolher a melhor forma de se construir o equipamento destinado a avaliar a percolação de contaminantes no solo. PALAVRAS-CHAVE: Montagem de Ensaio em coluna, transporte de contaminante, solos, lixiviado.
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