This study aims to demonstrate the use of the discrete event simulation technique as a hospital management support tool, as well as all complex processes existing in a health unit. There must be an analysis of the system as a whole from the perspective of service level provided to patients regarding waiting times. The role of this technique is to show the behavior of a given system. Data were collected from employees of a public Polyclinic, located in a city of the greater São Paulo, by means of interviews which questions were prepared to determine the time spent in the processes of the service system. Such data were inserted in the software Arena in flowchart format for analysis and identification of the problem. Since the person responsible for the screening process was overloaded, thus causing longer waiting times for patients submitted for screening, some changes were made in the model in order to propose an
O objetivo do estudo é demonstrar a viabilidade da simulação para ilustrar uma proposta de melhoria, auxiliando as tomadas de decisão. Como ferramenta para simulação foi utilizado o software Arena versão acadêmica, onde alguns recursos são limitados. Nosso estudo engloba uma situação no processo de exportação de frutas em um terminal de carga aérea, que foi observada a partir de um cenário real, porém adaptado a um cenário fictício de tempo e variedade/quantidade de carga. Mesmo neste cenário, foi possível ilustrar e analisar com clareza os níveis de utilização dos recursos envolvidos, chegando à conclusão que é possível simular diversas situações e apresentar diferentes propostas. Sabendo que quanto mais próximo o modelo chegar da realidade, mais viáveis podem ser as melhorias propostas e mais confiáveis serão as tomadas de decisão baseadas em modelos simulados.
A simulação tem sido tema de muitas pesquisas devido à sua aplicabilidade em diversos seguimentos, assim como, a logística reversa é um conceito que tem sido notado no meio acadêmico. Este estudo aborda a simulação aplicada à uma central de triagem mecanizada de materiais recicláveis coletados na cidade de São Paulo, com o objetivo de demonstrar que é possível usá-la em diferentes processos e cenários, e com esta ferramenta pode-se realizar alterações para análise e proposta de uma melhoria ou mesmo mudança. A metodologia é caracterizada como exploratória, pelo fato de proporcionar uma visão do sistema com possibilidade de alterações, além da pesquisa bibliográfica, entrevista e análise de exemplos. O método empregado foi a abordagem hipotético-dedutiva. A técnica 1 Autor para correspondência: Faculdade de Tecnologia de Guarulhos: R. João Gonçalves, 511 -Centro, Guarulhos -SP, 07010-010. Brasil.
RESUMOPara o desenvolvimento e otimização constante dos resultados operacionais em um aeroporto dá-se a necessidade de se utilizar ferramentas de gestão. O ACDM Arport Collaborative Decision Making ou Tomada de decisão colaborativa em aeroporto surge como aliado na busca pelos gargalos na operação entre os pousos e decolagens de aeronaves. Neste artigo é proposta a análise da implantação deste conceito no aeroporto Internacional de Guarulhos e a apresentação dos seus primeiros resultados. Para tanto foi efetuada pesquisa de campo exploratória, simulação por intermédio de um software e por fim a análise da comparação dos cenários anterior e posterior à implantação do conceito. Obteve-se como conclusão a tendência ao aumento da eficiência e produtividade das operações caso o conceito seja corretamente seguido pelos parceiros ACDM.
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