Yapıların deprem davranışları çeşitli dinamik parametreler kullanılarak belirlenmektedir. Bu parametreler yapının mevcut yapı sal özelliklerine, malzeme özelliklerine, sınır şartlarına ve hasar durumuna bağlı olarak elde edilmektedir. Karmaşık yapısal dinamik problemleri çözmek için modal analiz inşaat mühendisliğinde kullanılan bir yöntemdir. Minare yapıları, uzun ve ince yığma yapılar olduğu için yanal yüklere karşı hassas yapılardır. Narinlik etkisi nedeniyle, şiddetli depremlerde bu yapılarda önemli hasa rlar meydana gelmektedir. Sunulan çalışmada, Kırklareli ili Merkez ilçesinde yer alan ve 1383 yılında inşa edilmiş olan Hızırbey Camii minaresinin lineer dinamik analizi gerçekleştirilmiştir. Önceki dönemde restorasyon süreci geçiren Hızırbey Camii'nin, restorasyon raporundan yararlanılarak minare boyutları elde edilmiştir. Yapının duvarlarında kullanılan taş malzemeye yönelik çalışmalar kapsamında malzeme özellikleri belirlenmiştir. Söz konusu yapının tarihi değeri nedeniyle tahribatsız deney yöntemlerinden faydalanılarak malzeme elastisite modülü tayin edilmiştir. Minarenin dinamik analizi, mod birleştirme yöntemi ile 2007 ve 2018 Deprem Yönetmeliklerine (DBYBHY 2007 ve TBDY 2018) göre SAP2000 yazılımı kullanılarak yapılmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır. Minare yapısı prizmatik çubuk elemanlarla ve kabuk elemanlarla modellenmiş olup modellemelerden elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. Minarenin temel periyodunun analitik olarak bulunması için ise Rayleigh yöntemini esas alan bir yaklaşımda çalışma kapsamında önerilmiştir. Çalışmanın sonunda TBDY 2018 yönetmeliğine göre elde edilen kuvvet ve yer değiştirmelerin DBYBHY 2007 yönetmeliğine oranla daha büyük değerlere sahip olduğu belirlenmiştir. Ayrıca çubuk eleman kabulüyle yapılan modellemenin kabuk elemanla modellemeye yakın değerler verdiği gözlenmiştir. Çalışmada önerilen Rayleigh yöntemi ile bulunan minarenin hakim periyodu, sonlu elemanlar yöntemi ile elde edilen sonuca çok yakın olarak elde edilmiştir. Anahtar Kelimeler: Hızırbey Camii minaresi, dinamik analiz, kule yapısı, küfeki taşı.
Roller compacted concrete (RCC) is a relatively new alternative construction material that can be used in road and dam constructions by allowing rapid use after production and the use of conventional building materials in production. RCC, which can be produced with low water/cement ratio, is one of the rigid road pavement types and shows similarity to flexible road pavements with the production technique. Different types of fibers such as steel and polypropylene (PP) are used in concrete roads with the aim of preventing cracks, reducing the pavement thickness and increasing the permissible joint gap. In this study, flexural strength, compressive strength, unit weight, water absorption, ultrasonic pulse velocity, modulus of elasticity and freeze-thaw resistance were determined in roller compacted concretes produced by using two different polypropylene-based fibers. In RCC design, fiber addition was insufficient to improve concrete properties in terms of strength and durability. It has been observed that there was a 14.4% reduction in compressive strength with 0.20% fiber inclusion, and a 46.8% reduction in compressive strength with 0.50% fiber inclusion. Polypropylene fiber inclusion increased the water absorption percentages and decreased the specific weights of fiber reinforced roller compacted concretes. However, roller compacted concretes produced with PP-fiber exhibited a good performance under freeze-thaw attack.
ÖZET: Silindirle sıkıştırılmış betonlar (SSB), geleneksel beton üretiminde kullanılan hammaddelerin kullanılmasıyla üretilebilen, üretim tekniğiyle kuru karışımla çalışılmaya olanak tanıyan, yol ve baraj inşaatlarında tercih edilen bir yapı malzemesidir. Bu deneysel çalışmada, silindirle sıkıştırılmış beton üretiminde farklı agrega kullanımının, betonun donmaçözülme direncine etkisi araştırılmıştır. Silindirle sıkıştırılmış beton üretiminde iri agrega olarak dolomit, bazalt, mermer ve kalker kullanılmıştır. Silindirle sıkıştırılmış beton üretiminde, su/çimento oranı 0.35 ve taze halde çökme değeri sıfır olan beton karışımları hazırlanmış ve bu karışımlar iki kademede sıkıştırılarak kalıba yerleştirilmiştir. Numuneler, dökümden bir gün sonra kalıptan çıkartılarak kür havuzunda bekletilmiştir. Kirece doygun suda 90 gün boyunca bekletilen suya doygun küp numuneler, +20°C sıcaklıkta 12 saat, -20°C sıcaklıkta 12 saat olmak üzere tekrarlayan donma-çözülme çevrimlerine maruz bırakılmıştır. 25, 50 ve 75 çevrim sonunda silindirle sıkıştırılmış beton numunelerdeki ağırlık ve ultrases geçiş hızları kaydedilmiştir. 75 çevrim sonunda numunelerin ortalama basınç dayanımı ile verilerdeki standart sapma ve değişkenlik katsayısı değerleri belirlenmiştir. 75 donma-çözülme döngüsü sonunda, basınç dayanımı kaybı, dolomit agregası ile üretilen numunelerde %12.2, bazalt ile üretilenlerde %13.8, mermer ile üretilenlerde %3.3, kalker ile üretilenlerde %4.6 olarak belirlenmiştir. Deneysel çalışmalar sonucunda, agrega türünün silindirle sıkıştırılmış betonların donma-çözülme dayanıklılığı üzerinde etkili olduğu görülmüştür.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.