The purpose of the article The purpose of the study is to determine the features of factors’ development and systematization affecting the degree of innovation activity and efficiency of projects in the Russian regions. Materials and methods: The main research methods used in the article are the method of description, which allowed determining of the level and trends of Russian regions’ innovative development; the method of cluster analysis for regions’ classification by innovative activity’s parameters in order to identify the characteristics and determine the directions of the target differentiated approach to the development of innovation. Results of the research: The article presents the analysis of innovative development dynamics of the Russian regions’ industrial sector; the tendencies of scientific and innovative activity’s financing in the Federal districts; the regions’ classification by the parameters of innovative activity in order to identify the characteristics of innovations’ development and commercialization. Applications: This research can be used for universities, teachers, and students. Novelty/Originality: In this research, the model of differentiated approach problems to innovative development management in Russian regions is presented in a comprehensive and complete manner.
Представлені результати теоретико-експериментальних досліджень, спрямованих на встановлення механізмів формування дефектного шару на оброблюваних поверхнях з вуглецевих композиційних матеріалів, зокрема, карбон-карбонової та карбон-полімерної груп. Володіючи комплексом унікальних фізико-механічних властивостей, останні знаходять усе більше застосування в авіа-і космічній техніці. Однак, оскільки властивості матеріалу обумовлюються не тільки застосовуваними компонентами, але й процесами одержання виробів (укладанням армувальних волокон, орієнтацією джгутів), проведення механічних випробувань зразків-свідків є обов'язковим етапом виконуваних робіт. На основі узагальнення статистичної та теоретико-аналітичної інформації розроблена модель виникнення та поширення тріщин у квазікрихкому матеріалі, зокрема, карбон-карбоновому та карбон-полімерному композитах, викликаних дією різального клина. Показано, що створювані напруження в поверхневому шарі обумовлюють інтенсивність росту тріщин, а напрямок поширення мікротріщин обумовлений прикладеним силовим навантаженням. Тому управлінням напрямку дії сили, а також використанням певних технічних засобів, у тому числі, гідроабразивного струменя, можна досягтися локалізації мікротріщин у малих об'ємах на поверхні формованої крайки. Установлені закономірності формування дефектного шару при механічній обробці (включаючи гідроабразивне різання) дозволили виявити шляхи підвищення якості зразка та досягти зниження товщини шару до 0,05 мм. Отримані залежності параметрів зони деструкції від виникаючих при різанні напружень дозволили одержати раціональну послідовність переходів обробки, при якій дефектний поверхневий шар найменший. Отримані результати дають можливість суттєво підвищити точність механічних випробувань вуглецевих композиційних матеріалів, знизивши дисперсію вимірів контрольованих параметрів на 30-40 %. Результати мають реальне виробниче впровадження, і становлять інтерес для подальших досліджень, спрямованих на гібридизацію процесів, а також розробку технологій, що базуються на основі функціонально-орієнтованого підходу. Ключові слова: механічне різання, гідроабразивне різання, вуглецевмісний композиційний матеріал, дефектний шар
The results of studying the process of laser vacuum welding of elements of heat-shielding panels made of heat-resistant dispersion-strengthened powder materials Ni-20Cr-6Al-Ti-Y2O3 of increased strength are presented. Such materials can be used to create ultralight heat-shielding panels, which are systems integrated on the surface of aircraft from typical modules of a cellular structure. Technical solutions of heat-insulating modules are considered, which are a cellular (honeycomb) structure consisting of two plates with a thickness of 0.1 to 0.14 mm, inside which there is a thin honeycomb filler. It is shown that the small thickness of the plates and the complexity of integrating the elements into a single system significantly impair the formation of a strong connection of such elements and do not allow the direct use of the known methods of diffusion welding or vacuum brazing. It has been established that laser welding of elements of heat-shielding structures in vacuum provides satisfactory strength of the structure of the heat-shielding element as a whole. Local heating at certain points prevents deformation of the parts to be joined during the welding process. The use of a pulsed Nd:Yag laser with a power of 400–500 W, operating in the frequency range of 50–200 Hz, allows welding with or without a filler powder. It was found that the use of filler additives practically does not affect the mechanical properties of the welded joint, however, it reduces the melt zone, while increasing the density of the welded joint. Based on the results obtained, it was concluded that it is possible to use laser vacuum welding for the integration of thin elements of heat-shielding modules. It is shown that a satisfactory joint strength is achieved by ensuring high cleanliness of the surfaces of elements before welding, maintaining a high vacuum (less than 10–2 Pa) and rational thermal loading of the surfaces of the elements to be integrated. The use of the proposed process makes it possible to obtain a stronger and denser seam in comparison with the known methods of soldering multicomponent powder dispersion-strengthened materials
Development of thermal protection systems is one of the important engineering problems that should be solved at development of reusable space vehicles. Metal panels of thermal protection systems should consist of separate tiles with individual fastening to load-carrying structure of space vehicle, with surface density of not more than 10 kg/m 2 , capable of withstanding multiple long flights and providing temperature lowering from 1100 ºC on the outer wall to 200 ºC on the inner wall. The work shows the results on development of the technology of vacuum diffusion welding of a three-layer honeycomb panel from experimental powder alloy YuIPM-1200. Technological samples of three-layer honeycomb panel were made from this alloy, and their testing was performed in the working temperature range. 7 Ref., 11 Figures. K e y w o r d s : thermal protection systems; metal three-layer panel, powder high-temperature alloy, vacuum diffusion welding, thermal cycling tests Received 06.10.2016 Figure 11. Appearance of mock-up lower (a) and upper (b) skins before thermal cycling (1) and after 11 thermal cycles (2)
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.