En este trabajo se realiza un análisis experimental del comportamiento de hormigones de muy altas prestaciones reforzados con fibras sometidos a cargas de choque térmico. Este tipo de materiales puede emplearse en estructuras de responsabilidad y que estén sometidas a cargas de choque térmico durante su vida útil, como en el caso de depósitos de almacenamiento de vapor o cimentaciones de tanques de sales, entre otros. En estos casos, es necesario conocer el comportamiento de estos materiales ante las modificaciones microestructurales que las cargas de origen térmico y el gradiente de aplicación de las mismas pueda producir. Para ello, se han fabricado distintas probetas (cúbicas, cilíndricas y prismáticas) de hormigones de muy alta resistencia (con y sin refuerzo de fibras de acero como material de control) y se han sometido a un calentamiento progresivo en horno de hasta 300ºC y posterior enfriamiento rápido mediante aire o agua. A continuación, se han realizado ensayos de compresión simple, módulo de Young y energía de fractura (ensayos a flexión en tres puntos) para la determinación de sus propiedades mecánicas y en fractura residuales. Estos ensayos se han complementado con análisis mediante tomografía computerizada para relacionar los cambios microestructurales observados con la alteración de las propiedades mecánicas.
RESUMENEste trabajo presenta un método de diseño de hormigón autocompactante reforzado con fibras de acero (HACRFA) que se basa en un modelo de reología de pasta de cemento, a partir del cual se determina la viscosidad plástica de la misma mediante la relación aguamateriales cementíceos, y en un modelo micromecánico que permite estimar la viscosidad plástica efectiva del HACRFA. Son datos necesarios los valores deseados de resistencia a compresión y de viscosidad efectiva del HACRFA, así como la fracción en volumen de fibra de acero a emplear y su esbeltez. Por medio de unos sencillos gráficos de diseño, particulares para cada resistencia a compresión, se calculan las cantidades de los distintos componentes del HACRFA.PALABRAS CLAVE: HACRFA, método de diseño, reología, viscosidad plástica, resistencia a compresión 1.-INTRODUCCIÓNDurante los últimos años se han desarrollado numerosos métodos de diseño de HAC fundamentados en diferentes propiedades [1], entre los que destacan los métodos basados en modelos de reología de pasta. El comportamiento en estado fresco del HAC está muy influenciado por su composición y las características de los materiales que lo componen, siendo imprescindible entender correctamente la reología de dicho hormigón [2, 3, 4] y convirtiéndose el diseño de la mezcla en un concepto fundamental para conseguir un HAC de alta calidad. Además, una buena metodología debe ser ampliamente aplicable, suficientemente robusta ante la variabilidad de materiales y condiciones, además de cumplir con los requisitos técnicos establecidos y basarse en criterios de sostenibilidad y coste [1].La introducción de fibras en el HAC une a los efectos de su buen comportamiento en estado fresco la mejora de las propiedades mecánicas en estado endurecido que proporcionan las fibras, dando lugar al hormigón autocompactante reforzado con fibras (HACRF) [5]. El 33
Esta obra está bajo una Licencia Creative Commons (CC BY-NC-ND 4.0) EDITORIAL UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA Determinación de las curvas de Wöhler en fatiga a flexotracción de un hormigón de muy alta resistencia sometido a temperatura elevada
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