Günümüzde gelişen yeni teknolojilerle birlikte asenkron makinelerin kullanım alanları genişlemektedir. Geleneksel asenkron motor kullanım alanlarına ek olarak, elektrikli taşıtlarda, rüzgar türbinlerinde ve hidroelektrik üretimi gibi alanlarda motor ve generatör olarak kullanımı giderek yaygınlaşmaktadır. Bu çalışmada özellikle rüzgar türbinlerinde direct drive generatör olarak kullanılmak üzere, düşük devirli ve yüksek tork değerli dış rotorlu asenkron makine tasarımı amaçlandı. 16 kutuplu, 50 Hz frekanslı, 375 d/d senkron hızlı, 1kW gücünde dış rotorlu asenkron motor tasarımı, optimizasyonu ve elektromanyetik analizi yapıldı. Analizler için altı farklı model geliştirildi. Stator tasarımlarında tek oyuk tipi ve 72 oyuk, rotor tasarımda 59 oyuk ve üç farklı oyuk tipi kullanıldı. Sincap kafesli rotor için bakır ve alüminyum malzeme tercih edildi. Çalışma Ansys Maxwell elektromanyetik paket programı ile gerçekleştirildi. Önce analitik tasarımı yapılan modellerin, Rmxprt-optimetrics modülü ile en yüksek verim hedeflenerek, temel büyüklükleri, hava aralığı ve oyuk ölçüleri optimize edildi. Daha sonra Sonlu Elemanlar Yöntemi ile elektromanyetik analizleri yapıldı. Analizler sonunda en yakın örnek olarak IEC 60034-30-1 standardında tanımlanan ve IE2 ve IE3 sınıfına üretilen 1.1 kW gücünde 8 kutuplu iç rotorlu asenkron motorların veriminin üstünde bir verim elde edildi. Bu sonuca göre dış rotorlu, düşük devirli ve yüksek torklu asenkron makine üretilebileceği görüldü.
<p><strong>Abstract.</strong> The concept of accessibility that bases on continuing the flow of people, goods and services uninterruptedly is discussed as “maximum contact by minimum facility”. This concept which is related with the distance has been evaluated various criteria such as physical, economic, perceptual, temporal, etc. Several assignations (optimum location, minimum distance, best distribution method, etc.) have revealed the importance of gathering points in terms of proceeding the disaster management properly. The origin point of linking “accessibility” and “transportation network” is the mobility which reveals as accessing people to adequate gathering points and services in the shortest time. These gathering points which are determined due to the specific criteria and also referred to the social infrastructure areas have a vital importance when any disaster or emergencies occur; so the site selection, availability and accessibility of these areas become extremely significant. The aim of this study is to examine the accessibility of gathering points in Bayrakli district located in Izmir city by taking minimum standards and also some recommendations into consideration. The spatial analyses based on current and potential gathering points are carried out via ArcMap software. The current and potential gathering points in Bayrakli district are examined in terms of accessibility their capacity for each neighbourhood due to their spatial distribution. According to the results, each gathering points in neighbourhoods cannot be accessible in the shortest duration by walking and also the current urban pattern affects the capacity parameter regarding the accessibility and mobility significantly.</p>
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.