Recebido em 8 de setembro de 2020 / Aceito em 14 de setembro de 2020 RESUMO. A treliçaé uma estrutura triangular rígida, com resistência aos esforços normais, podendo ser utilizada em telhados, mezaninos, torres de energia, de telecomunicações e pontes. Logoé possível afirmar que esse sistema estrutural apresenta uma grande relevância no cenário da engenharia de estruturas. Nesta pesquisaé utilizado um método probabilístico de otimização global baseado em inteligência coletiva ou inteligência de enxame, com aplicações promissoras em diversos campos das ciências aplicadas, o Algoritmo de Colônia de Vagalumes (ACV), para determinação do peso mínimo de uma treliça de benchmark. Foi conduzida uma análise de sensibilidade com os parâmetros do algoritmo como: população (Npop), número de iterações (Ngen), parâmetro de aleatoriedade α, fator de atratividade β e parâmetro de absorção de luz (γ). A treliça utilizada nos testes foi uma estrutura de benchmark com 10 barras e essa foi otimizada obtendo um valor de peso mínimo em torno de 2284 kg, tal valor quando comparado a outros trabalhos da literatura mostram a efetividade do método adotado nesse trabalho. O software utilizado para as implementações e simulação das treliças foi o MATLAB ® .
The need to extract textual information encourages the development of automated tools for document reading, pattern recognition and knowledge extraction. The large amount of scientific content available on the internet makes it difficult to search for the most relevant and up-to-date information. In this work, a research methodology is performed to support the process of information retrieval in a scientific environment with the initial theme of Text Mining. Steps were defined for searching, visualizing and filtering data, through computational tools, with the objective of finding relevant scientific material with assertiveness. The method resulted in a list of 49 published articles with an average impact factor of 2.193, material that was compiled and used for initial mapping of the topic. It is concluded that the initial research methodology proposal provides results with a reduced time, with relevance to the material and that the use of general-purpose computational tools, even with a lot of manual intervention, helps to define the initial state of a scientific research. Text mining can make the extraction of knowledge from scientific research already produced more productive, promoting the identification of the state of the art and research gaps.
Modelos de simulação de filas em planilhas eletrônicas têm sido utilizados com êxito para fins didáticos. Neste trabalho, simula-se um problema simplificado de trânsito, um cruzamento de duas ruas, controlado por um semáforo. Em ambas as ruas existem uma entrada, ao lado da qual há um desvio. Sempre que um veículo vai entrar na rua e ela se encontra cheia ele toma o desvio. No trecho da rua A compreendido entre a entrada e o cruzamento há lugar para 12 veículos, e na rua B para 8. O modelo de simulação foi usado para investigar o que ocorre com o fluxo de tráfego quando se fazem alterações nos tempos do semáforo. Diferentes cenários do cruzamento foram avaliados, alterando os tempos do semáforo para diversas combinações. Os resultados foram analisados e os cenários classificados de acordo com seus desempenhos, demonstrando as melhores e piores combinações de tempo. A modelagem proposta com o uso de fórmulas é simples e fácil de ser replicada. Na parte final, são sugeridas modificações para tornar o sistema mais realístico.
Resumo: O presente artigo tem como objetivo analisar o crescimento em cargas movimentadas por unidade de contêineres , fazendo um comparativo entre o Porto de Santos considerado de porte grande e o Porto de Paranaguá de porte médio nos períodos de 2010 a 2017, visando uma análise do crescimento, e as oscilações da produção comercializada pelas unidades de contêineres apresenta um breve histórico sobre o comercio exterior, sobre o Porto de Santos e o Porto de Paranaguá, além de tecer algumas considerações sobre a importância dos portos, do setor portuário brasileiro assim como os gargalos existentes nesse setor. Desenvolve algumas considerações sobre o avanço tecnológico e do comercio internacional Palavras-Chave: Movimentação de Carga. Contêineres . Portos. Desenvolvimento. Tecnologia Gestão da Produção em Foco-Volume 37 7 2.5.3.1 TOTAL DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGA COM CONTÊINERES DO PORTO DE SANTOS E PARANAGUÁ NO PERÍODO 2010 A 2017. Fonte: web.antaq.gov.br/anuário/ DESENVOLVIMENTO DA TEMÁTICAO presente artigo trabalhou, de um lado com pesquisas teóricas através de obras e sites, e de outro com dados estatísticos da Antac com o objetivo de observar o crescimento da movimentação de carga com contêineres, nos dois portos estudados entre o período de 2010 a 2017. RESULTADOS E DISCUSSÃODe acordo com os gráficos apresentados acima da Agência Nacional de Transportes ( ANTAQ), do Porto de Santos e do Porto de Paranaguá pode-se notar em primeiro lugar, a tendência do crescimento do uso de contêineres nesses portos.Em segundo lugar, a título de comparação entre os dois portos estudados pode-se observar que o total
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