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This paper describes the use of moderate and high-resolution remote sensing images integrated with a Geographic Information System to evaluate the sedimentary balance and morphological changes seen on the sandy beach of Ponta Negra in northeastern Brazil. High-energy forces such as wind, tides, waves, and currents cause widespread erosion and morphodynamic instability along the shoreline. This investigation uses diverse images from multitemporal and multiresolution analyses and a Post-Processing Kinematic Global Positioning System (PPK GPS) survey as the primary resources to study the short and long-term effects of shoreline changes and the processes controlling the persistent horizontal and vertical erosion on the beach. We used moderateresolution remote sensing images from 1973 to 2012 and high-resolution images from 2003 to 2011. Between 1973 and 2012 a total area of 121,494.52 m 2 was affected by erosion and 37,266.58 m 2 was affected by accretion. Shoreline progradation rates of 4.2 m/year and recession rates of -3.7 m/year were estimated for the period between 1973 and 1986 and mean erosion rates of 1.5 m/year were estimated from 1986 to 2012. Digital Elevation Model (DEM) comparison resulting from different PPK GPS surveys showed a negative sediment balance of approximately -3,261.94 m 3 in a plot of 12,500 m 2 between May and September 2012. The coast has also been facing a drastically increased human influence in recent decades.

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This article discusses the advantages of measuring wave orbital velocities in coastal two-dimensional physical models in addition to free surface profiles. A brief presentation of linear theory for partial standing wave is made and early experimental works on this subject are reviewed. Since 2005, additional experiments have been conducted on wave flumes in Brazil (INPH, IPH/UFRGS) and in Portugal (LNEC), in order to characterize wave patterns in terms of velocity data obtained by ADVs. A few questions are posed in the conclusion of the article, which aim at suggesting special care on the interpretation of velocity data, as used today, as well as proposing further research on the subject.

A variabilidade do nível do mar observado e a maré meteorológica na Baía de Paranaguá-PR foram analisadas, neste trabalho, com os dados maregráficos utilizados na Parte 1 e os dados meteorológicos de reanálise do "National Centers for Environmental Prediction" (NCEP) e do "National Center Atmospheric Research" (NCAR) pontos de grade no oceano, próximos ao local de estudo, referentes ao mesmo período. As componentes de alta freqüência contidas nos dados de reanálise foram retiradas com o filtro passa-baixa de Thompson, descrito na Parte 1, adaptado para intervalos de 6 horas. Analisou-se as influências das variáveis meteorológicas mais remotas, nas sobre-elevações e abaixamentos do nível do mar observado, utilizando dados de reanálise de pressão e vento. Conforme descrito na Parte 1, as séries foram analisadas, estatisticamente, no domínio do tempo e da freqüência. A série maregráfica filtrada de Cananéia (SP), utilizada para verificar a existência de correlação com a série de Paranaguá, confirmou os estudos de Mesquita (1997) para o litoral Sudeste. Essa correlação foi verificada devido à proximidade da estação de Cananéia ao ponto de grade relativo à pressão. A Rede Neural Artificial (RNA) desenvolvida na Parte 1 foi, então, utilizada com os dados de reanálise, mantendo-se a mesma arquitetura de rede com as máximas correlações entre as variáveis de entrada e saída, ajustando-se os parâmetros de taxa de aprendizado e momento para alcançar o melhor desempenho. Os resultados obtidos com ambas as fontes de dados foram comparados e a eficiência da rede foi semelhante à Parte 1 para as simulações de 6h e 12 h. Para as simulações de 18h e 24h, os resultados foram inferiores como os encontrados para a estação de superfície, sugerindo também, o desenvolvimento de outras arquiteturas de rede, visando melhorar as previsões para períodos maiores. Os resultados obtidos com os dados de reanálise sugerem a sua utilização na falta de estações meteorológicas convencionais próximas a estações maregráficas.

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