RESUMO O presente trabalho tem como objetivo a apresentação dos métodos de ensaio não destrutivos, aplicados em edificações já existentes, para avaliação da vida útil restante em função da rigidez residual, que depende da integridade física e geométrica dos elementos estruturais de concreto armado. Com isso, avaliar a durabilidade e a vida útil em função da classe de agressividade ambiental, atendendo as normas ABNT NBR 15575 (2013) e ABNT NBR 6118 (2014). As principais técnicas utilizadas podem ser: Ensaio de esclerometria para determinação do índice esclerométrico (IE) na norma ABNT NBR 7584 (2012); Ensaio de Pacometria no código ACI 228 2R (2004). Ensaio de velocidade de propagação do pulso ultrassônico na norma ABNT NBR 8802 (2013). Portanto, a maior vantagem dentre todas as técnicas, sem dúvidas está relacionada a rapidez e custo para a realização de um ensaio em estruturas já existentes, e por ser consolidada com as curvas de correlação.
RESUMO O correto dimensionamento e detalhamento de ligações metálicas são essenciais para um bom funcionamento da estrutura, para que o modelo de cálculo seja válido, é necessário garantir que as condições de contorno impostas (também chamadas de vínculo) sejam compatíveis com os deslocamentos prescristos, pois elas governarão a resposta estrutural do modelo, como por exemplo, a linha elástica, diagramas de momento fletor, momento torçor, esforço cortante e esforço normal. Os cálculos foram executados conforme a norma brasileira NBR 8800 (2008), norma americana AISC (1986), a norma Eurocode 3 (2005), o manual de construção em aço (2011). O resultado para a taxa de utilização mecânica encontrado foi de 86,23% para uma faixa de 0 a 100%, mostrando ser um bom resultado para apenas 6 mm de filete de solda. Conclui-se que o método de cálculo analítico apresentado, possui como vantagem, a simplicidade do modelo matemático e conservadorismo. Palavras-chave: Método das tensões admissíveis, Cálculo de ligações metálicas.
RESUMO O objetivo deste trabalho foi a análise do acabamento superficial no processo de fresamento da liga de titânio aeroespacial Ti-6Al-4V. Os ensaios de usinagem foram divididos em 40 testes conforme um planejamento experimental: 20 ensaios de usinagem sem a utilização de lubrificação e 20 ensaios utilizando o lubrificante Superfluido 3. O inserto de corte escolhido foi o BDMT110304ER-JT PR1535 da empresa Kyocera. Este estudo propõe fazer um levantamento do processo de usinagem por fresamento em acabamento, analisando os efeitos dos principais parâmetros de corte na obtenção da rugosidade e, por meio de planejamento fatorial 2 3 fazer a predição da rugosidade média Ra, rugosidade total Rt e da rugosidade Rq. Após inserção dos dados no programa específico de estatística, foram levantados como resultado do planejamento fatorial, os diagramas de Pareto, gráficos comparativos inerentes às variáveis de entrada e a rugosidade. Como conclusão observou-se que o parâmetro de maior influência no acabamento superficial é o avanço f, e que o fluido de corte possibilitou melhores resultados nos valores da rugosidade.
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