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Se presenta la metodología utilizada para evaluar el riesgo por derrame de hidrocarburos sobre el borde costero v tos resultados de su aplicación en la bahía de Tumaco. Para ello se describen las principales etapas que inician con ia recopilación de la información existente sobre el área de interés, especialmente relacionada con tres aspec tos. el eco^sfema, potencialmente afectado; el hombre, que se asienta sobre esa zona, yel contaminante en sí Luego con dicha información seprocede a desarrollar tos siguientes pasos de la metodología: (I) Determinación de tos fuentes de amenaza por derrame de hidrocarburos, teniendo en cuenta la localización de tos diferentes sitios de almacenamiento, manipulación ytransporte; (ii) Elaboración del mapa de fuentes de amenazas; (iii) Zonificación por areas del posible desptozamiento de la mancha; (iv) Determinación de la vulnerabilidad con base en tos horflmLntl^c f^^Evaluación del riesgo. Varios de ios pasos mencionados se realizan utilizando como herramienta Sistemas de Información Geográfica, SIG, mediante tos cuales se facilita no sólo el almacenamiento de la información georreferenciada, sino que se aprovechan tos opciones de adición, sustracción, intersectación v la vincu^ion de mapas con bases de datos. Los resultados obtenidos se centran en el caso de un derrame en el forrninal boyero de la Empresa Colombiana de Petróleos, Ecopetrol, y muestran la importancia de la marea-es decir, se requiere conocer además de si está en flujo (ingreso del agua de mar hacia el litoral) o reflujo (salida del agua de mar desde e litoral); si está en sicigia (la Tierra, la Luna yel Sol ubicados en un mismo plano en línea recta) o cuadratura (el Sol y la Luna forman un ángulo recto con la Tierra).
Recibido en mayo de 2002; aceptado en julio de 2002 RESUMEN El presente artículo explica la forma en que se desarrollo el módulo informático OLAS, el cual permite conocer las características del oleaje en aguas jurisdiccionales colombianas, especialmente en lo relativo a sus regímenes medios escalares y direccionales; tanto en profundidades indefinidas como en un punto objetivo, que el usuario desee conocer, a lo largo de las costas del mar Caribe y del Pacífico colombiano. Asimismo, calcula, entre otros, el transporte potencial de sedimentos, basado en dos formulaciones comúnmente empleadas y el estado morfodinámico de la playa. Igualmente, explica la base de datos de la que provienen los registros, las limitaciones de los datos de oleaje visual, así como su importancia en lugares como Colombia, donde hasta la fecha no existe algún programa de monitoreo, a largo plazo o incluso a corto, que permita medir instrumentalmente este parámetro dinámico del océano tan importante en la modelación de los litorales. Explica, también, la forma en la que se realizan varios de los cálculos del oleaje y hace un repaso de las principales funciones de transferencia existentes en la literatura para convertir las alturas y períodos visuales en alturas significantes y periodos de pico.
Conocer, entenderyproponerson tres etapas básicas en toda gestión de la costa. En este artículo se presentan los resultados de los trabajos adelantados para conocer)/ entenderla dinámica marina ylitoral de la bahía de Tumaco, como primeras fases del estudio tendiente a proponer la utilización de la isla del Guano, desaparecida con el tsunami de 1979, como barrera de protección del casco urbano de Tumaco ante este tipo de eventos. A partir de este escrito, se podrá entender la importancia que tiene para Tumaco la estabilidad del río Mira, en especial sus aportes sedimentarios, ya que de ello depende la existencia de las islas sobre las que seencuen tran asentados: también se conocerán aspectos básicos para determinar la forma en planta yel perfil de equilibrio que deberá tener la isla propuesta dada la dinámica reinante en el sector. Todo lo anterior a partir de los resul tados de los modelos numéricos empleados, de las campañas de campo yde la comparación de cartas náuticas, mapas, fotografías aéreas e imágenes satelitales de diversa índole.
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