Perencanaan SDM dibuat untuk tercapainya tujuan perusahaan, yang meliputi menyiapkan sumber daya manusia, penggalian potensi diri dengan perekrutan dan penyeleksian karyawan saat masuk dalam suatu perusahaan. Rekrutmen yang dilakukan perusahaan tidak lain adalah tindakan dalam rangka pemenuhan kepentingan perusahaan. Dalam pengurusan Sumber Daya Manusia dalam pengawakan kapal yang ditangani oleh devisi pengawakan, optimalisasi dalam transportasi laut sangatlah penting untuk dilakukan supaya lebih efektif lagi, salah satunya dalam hal pergantian crew kapal, pergantian crew kapal haruslah sesuai dengan rencana pergantian yang telah disusun oleh divisi pengawakan agar pergantian berjalan sesuai dengan PKL. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu pendekatan kualitatif dengan jenis penelitian deskriptif. Sumber data penelitian diperoleh dari hasil observasi, hasil wawancara, dan dokumentasi. Analisis data penelitian dilakukan dengan analisis kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketidaksesuaian pergantian crew kapal yang telah direncanakan karena perusahaan hanya memiliki kepercayaan kepada Ex-crew sebagai crew kapal pengganti. Ex-crew yang sudah direncanakan untuk naik kapal tidak dapat menepati janjinya untuk kembali ke perusahaan, sehingga divisi pengawakan harus mencari crew baru, jika tidak dilakukan perekrutan crew baru akan mengakibatkan kurangnya crew kapal yang stand by yang disediakan oleh perusahaan menyebabkan keterlambatan pergantian crew sign on/off dan crew diatas kapal. sehingga crew kapal harus menambah masa kontrak Perjanjian Kerja Laut (PKL) sampai waktu yang ditentukan. Oleh karena itu masa kontrak crew kapal diatas kapal haruslah sesuai dengan perjanjian yang tertulis pada Perjanjian Kerja Laut (PKL).
Penelitian ini dilakukan di PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (BJTI) Cabang Surabaya. Fenomena yang terjadi bahwa tenaga kerja bongkar muat tidak sesuai yang diharapkan oleh PT Berlian Jasa Terminal Indonesia (BJTI) Cabang Surabaya, dikarenakan jumlah tenaga kerja bongkar muat yang hadir tidak sesuai dengan jumlah yang telah disepakati, kedatangan tenaga kerja bongkar muat yang sering tidak tepat waktu dapat memperlambat proses kelancaran bongkar muat petikemas. Oleh sebab itu optimalisasi tenaga kerja bongkar muat harus dilakukan dengan jumlah ideal tenaga kerja bongkar muat hanyalah berjumlah 10 orang yang terbagi atas 5 tenaga kerja bongkar muat di atas kapal, 4 tenaga kerja bongkar muat di dermaga dan 1 kepala regu kerja. Kelancaran bongkar muat yang terjadi di PT Berlian Jasa Terminal Indonesia belum efektif dan efisien karena disebabkan kurangnya komunikasi antara pihak perusahaan pelayaran dengan pihak PT Berlian Jasa Terminal Indonesia.
Kegiatan impor merupakan kegiatan memasukkan barang dari negara asal ke negara tujuan. Kelancaran proses impor dapat dilihat dari prosedur penanganan yang dilakukan oleh PPJK supaya cargo tersebut bisa masuk ke dalam daerah pabean tanpa adanya kendala yang terjadi. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui efektivitas prosedur penanganan impor cargo soyabean meal oleh PPJK PT. Esa Zona Express Surabaya. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif melalui metode observasi langsung di PT. Esa Zona Express Surabaya, Hasil yang didapat dalam penelitian ini bahwa analisis penanganan impor soyabean meal oleh PPJK PT. Esa Zona Express Surabaya, dalam pelaksanaannya sudah berjalan dengan efektif sesuai dengan prosedur.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.