Las acciones en la ONU se están convirtiendo en una tarea cada vez más necesaria, contribuyendo a la mejora de las condiciones de vida de las personas y comunidades en situación de vulnerabilidad. Las posibles contribuciones futuras de Brasil en misiones de imposición o mantenimiento de la paz de la ONU, con las nuevas aeronaves, seguirán reflejando el sesgo pragmático de la política exterior brasileña. Con el fin de proponer iniciativas para ampliar la capacidad y la eficacia de las acciones humanitarias internacionales emprendidas por Brasil, este artículo demostró el propósito de la proyección de Brasil en las relaciones de cooperación internacional con otros países, destacando sus posibles causas y efectos. Vivimos un momento de transición en política exterior. Debido a esta situación internacional, la ayuda humanitaria ha pasado a desempeñar un papel importante para mitigar los efectos negativos en países o poblaciones que se encuentran en estado de conflicto armado, catástrofe natural, calamidad pública o inseguridad alimentaria y nutricional. Los medios que permitirán la inserción de Brasil en este contexto son los nuevos aviones F-39 Gripen y KC-390 Millennium de la Fuerza Aérea Brasileña. Para identificar esta capacidad, se realizó un análisis de estos vectores, estipulado en la fase de predesarrollo de los proyectos. A continuación, se demostró la aplicabilidad de estas aeronaves en cuestiones de ayuda humanitaria a nivel mundial y sus capacidades en misiones de conflicto real. Tras la ronda de análisis y demostraciones, se evidenció que el F-39 y el KC-390 ratificarán la prevalencia de las relaciones internacionales pacíficas y la proyección del país en el campo de la seguridad cooperativa, con sus medidas de confianza mutua. También fue posible identificar que estos vectores estratégicos posibilitarán, en una visión prospectiva, una mayor participación brasileña en operaciones de paz y proporcionarán una mayor asistencia material y logística, prevista para el confort social humanitario en los esfuerzos para el desarrollo de la paz mundial.
A crescente ameaça e desenvolvimento de mísseisinfravermelhos demandam o emprego de novas contramedidas e o desenvolvimento de novas doutrinasrobustas, isto é, que sejam eficientes contra todas asgerações de mísseis infravermelhos. Desta forma,surge o sistema DIRCM o qual será embarcado naaeronave KC-390. De forma a se balizar o empregooperacional deste sistema, neste trabalho é descri-to odesenvolvimento tecnológico dos sistemas deguiamento de mísseis infravermelhos, bem como oprincípio de funcionamento de sistemas DIRCM. Apartir desses conhecimentos, elaboram-se algumasconsiderações operacionais relativas aos requisi-tosdo funcionamento do subsistema de geração de laserde sistemas DIRCM, apresentando algumas soluçõesdisponíveis no mercado. Algumas necessi-dadesoperacionais são elencadas, principalmente aavaliação operacional desse sistema. Por último, sãoapresentadas algumas necessidades operacionaisque devem ser observadas quando forem iniciadosnovos processos de aquisição de sistemas DIRCM.
O presente artigo tem por objetivo verificar se as competências individuais de determinados pilotos de C-130 poderão influenciar a adaptação desses tripulantes durante a fase de instrução básica de voo na futura aeronave KC-390. Para identificar as competências já disponíveis nas Unidades Aéreas daquela aeronave, realizou-se uma análise das fichas de histórico operacional de um grupo formado por catorze pilotos que ingressaram no quadro de tripulantes entre os anos de 2013 e 2014. Em seguida, demonstrou-se a aplicabilidade do método Delphi relativa à definição das competências necessárias para voar o futuro avião com segurança, realizando três rodadas de questionários entre dez pilotos instrutores de C-130, considerados especialistas na operação da aeronave. Após as rodadas de discussão, os especialistas definiram uma relação contendo vinte e sete competências necessárias aos pilotos de KC-390, separadas nas áreas de conhecimentos, habilidades e atitudes. Dessa maneira, foi possível identificar nas fichas de histórico operacional que as ausências de cinco competências individuais poderiam influenciar negativamente, numa visão prospectiva, a adaptação de alguns pilotos. Assim, o resultado deste artigo pode ser utilizado para o aprimoramento do processo de treinamento dos novos pilotos, buscando reduzir a ocorrência de voos deficientes na fase de instrução básica.
Vivemos um momento de transição na política externa. Devido a esta situação internacional, a ajuda humanitária passou a ter papel importante para minorar os efeitos negativos a população, causados por desastres naturais ou conflitos violentos. Este artigo tem por objetivo analisar a projeção do governo brasileiro no cenário internacional. A nova aeronave militar KC-390, projetada pela Empresa Brasileira de Aeronáutica, é o meio que permitirá a inserção brasileira nesse contexto. Para identificar esta notoriedade, realizou-se uma análise das capacidades operacionais através dos requisitos técnicos, logísticos e industriais, estipulados na fase de pré-desenvolvimento do projeto. Em seguida foi demonstrada a aplicabilidade do futuro vetor aéreo nas questões de ajuda humanitária a nível global e suas capacidades em missões de conflito real. Após a rodada de análise e demonstração, evidenciou-se que o KC-390 ratificará a prevalência de relações internacionais pacíficas e a projeção do País no campo da segurança cooperativa, com suas medidas de confiança mútua. Foi possível identificar também que o KC-390 possibilitará, em uma visão prospectiva, uma maior participação brasileira nas operações de paz e proporcionará uma maior assistência material e logística, prestadas para fins de conforto social humanitários nos esforços para o desenvolvimento da paz mundial. Apesar do cenário estável do entorno geopolítico imediato o Brasil não pode prescindir da capacidade militar de cooperação internacional em missões da ONU. O crescimento do país nesse tema pode, então, ser analisado sob o aspecto do crescimento, complexidade e maturidade que a indústria aeronáutica no Brasil atingiu. A natureza da reestruturação da indústria brasileira de defesa também será compreendida, com fulcro em tecnologias sob o domínio nacional fruto da cooperação vasta e multifacetada com parceiros internacionais. Assim, o produto desse trabalho é fundamental para entender o propósito adicional de projeção do Brasil nas relações de cooperação internacional com outros países.
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