The price of oil fuel continues to rise, decreased supplies oil at the other side, those two factors motivate researchers to conduct research related to the efficient use of fuel. Have been made three types of fuel oil which the principle of an electromagnet used a filter, all three made of the coil with a convolution wire as many as 5000 a convolution and diameter of the nucleus of a coil 44.5 mm, 28.5 mm and 17.5 mm, a filter tested in a diesel engine. Testing done in the rpm the ignition is started 1100 until 1700 rpm, by opening throttle % to 60 % from 30%. Testing first one was done by making constant round of 1500 rpm and openings throttle vary from 30 % to 60%, next testing done with the variation of rpm start 1100 rpm until 1700 rpm by making constant valve as 40 % and of 60 % . The purpose of the variations to obtain optimum result against consumption of material fuel ( sfc ) the most little uses. Testing was done in a laboratory material. ABSTRAK Harga bahan bakar minyak terus naik, tetapi pasokan minyak berkurang. Kedua faktor tersebut yang mendorong peneliti untuk melakukan penelitian terkait efisiensi penggunaan bahan bakar. Telah dibuat tiga jenis bahan bakar minyak yang prinsipnya menggunakan filter electromagnet. Ketiganya terbuat dari koil dengan kawat konvolusi sebanyak 5.000, artinya, konvolusi dan diameter inti sebuah koil 44, mm, 28,5 mm dan 17,5 mm , filter diuji dalam mesin diesel. Pengujian dilakukan dalam putaran mesin mulai 1100 hingga 1700 rpm, dengan membuka throttle% hingga 60% dari 30%. Pengujian pertama dilakukan dengan membuat putaran konstan 1500 rpm dan bukaan throttle bervariasi dari 30% hingga 60%, pengujian selanjutnya dilakukan dengan variasi rpm mulai 1100 rpm hingga 1700 rpm dengan membuat valve konstan 40% dan 60%. Tujuan variasi untuk mendapatkan hasil optimal terhadap konsumsi bahan bakar material (sfc) paling sedikit menggunakan. Pengujian dilakukan dalam bahan laboratorium. Kata kunci: konsumsi bahan bakar spesifik, penganalisaan data, katup
ABSTRAK Kekentalan suatu bahan bakar sangat erat hubungannya dengan yang namanya efisiensi suatu pembakaran yang terjadi di dalam mesin, baik itu mesin motor (otto) ataupun mesin diesel. Bahan bakar konfensional yang ada di pasaran tingkat kekentalannya masih terlalu tinggi. Maka dicobalah untuk membuat alat yang mampu menjawab masalah diatas, yaitu mengurangi tingkat kepekatan atau kekentalan dari bahan bakar yang ada. Alatnya berbentuk pipa dengan diameter sesuai kebutuhan dan dengan jumlah lilitan email sesuai dengan kebutuhan. Untuk mesin sepeda motor dan mobil tentunya mempunya karakter yang berbeda, maka pemilihan alat viscositasnya juga disesuaikan. Kata kunci : viskositas, email, bahan bakar, pipa.
One of the efforts to determine the quality of combustion on the egine is the dielectric constant, therefore the purpose of this study is to make a device to test the fuel dielectric constants and observe the effect of the magnetic field strength on the fuel dielectric constant, the dielectric constant measurement is done by measuring the capacitance through a capacitor plate made of copper PCB and LCR measuring instrument. Initial testing uses air as the object at the same time for calibration. Furthermore, the object used is a mixture of biodiesel and diesel fuel. these data are compared between the biodiesel dielectric constant without the influence of magnetism and with biodiesel fuel which is influenced by magnetic fields. The measurement results show thatThe dielectric constant value of the frequency range 0 Hz to 550 Hz has fluctuations up and down so that the value is random. The frequency range of 600 Hz to 2000 Hz dielectric constant tends to decrease exponentially as frequency increases. The greater the magnetic field given to the biodiesel fuel, the smaller the dielectric constant value. this means that the moment of the dipole is more directed so that the combustion process can take place better.Key words : magnet field, biodiesel, dielectric constanta.ABSTRAKSalah satu upaya untuk mengetahui kualitas pembakaran pada engine yaitu konstanta dielektrik, oleh karena itu tujuan penelitian ini adalah membuat alat untuk menguji konstata dielektrik bahan bakar dan mengamati pengaruh kuat medan magnet terhadap konstanta dielektrik bahan bakar tersebut, pengukuran konstanta dielektrik dilakukan dengan cara mengukur kapasitansinya yaitu melalui plat kapasitor terbuat dari PCB tembaga dan alat ukur LCR. Pengujian awal menggunakan udara sebagai objeknya sekaligus untuk kalibrasi. Selanjutnya objek yang digunakan bahan bakar campuran biodiesel dan solar. Data-data ini dibandingkan antara konstanta dielektrik biodiesel tanpa pengaruh magnet dan dengan bahan bakar biodiesel yang dipengaruhi medan magnet. Hasil pengukuran menunjukkan bahwa nilai konstanta dielektrik rentang frekuensi 0 Hz sampai 550 Hz mengalami fluktuasi naik turun sehingga nilainya acak. Rentang frekuensi 600 Hz sampai 2000 Hz nilai konstanta dielektrik cenderung menurun secra eksponensial seiring dengan bertambahnya frekuensi.Semakin besar medan magnet yang diberikan pada bahan bakar biodiesel semakin kecil nilai konstanta dielektriknya.artinya momen dipolenya semakin terarah sehingga proses pembakaran dapat berlangsung lebih baik.Kata kunsi :medan magnet, biodiesel, konstanta dielektrik.
scite is a Brooklyn-based organization that helps researchers better discover and understand research articles through Smart Citations–citations that display the context of the citation and describe whether the article provides supporting or contrasting evidence. scite is used by students and researchers from around the world and is funded in part by the National Science Foundation and the National Institute on Drug Abuse of the National Institutes of Health.
hi@scite.ai
10624 S. Eastern Ave., Ste. A-614
Henderson, NV 89052, USA
Copyright © 2024 scite LLC. All rights reserved.
Made with 💙 for researchers
Part of the Research Solutions Family.